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發(fā)布時(shí)間:2021-10-04 08:28  
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專業(yè)10噸移動(dòng)登車橋,登車橋平臺(tái)前端高度可根據(jù)卡車車廂高度進(jìn)行調(diào)節(jié),搭接唇板始終緊貼于車廂。各類搬運(yùn)車輛可平順地經(jīng)由過(guò)程登車橋,在庫(kù)房地面與車廂間輸送貨物。采納單按鈕節(jié)制,操作方便。只需一個(gè)操作工人功課,便可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)繁重的裝卸事情,變得輕松、安然、快捷,得以削減大年夜量勞力,前進(jìn)事情效率,獲取大年夜的經(jīng)濟(jì)效益。10噸移動(dòng)登車橋圖片移動(dòng)式登車橋的先容:移動(dòng)式登車橋是用于車裝卸貨時(shí),叉車從地面行駛至車廂的過(guò)渡橋梁。


登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。但是在使用一段時(shí)間后,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)噪音比以前更大了。下面就給大家說(shuō)下該如何解決吧。
1。液壓登車橋升降機(jī)構(gòu)上下臺(tái)面滾子磨損變形嚴(yán)重或表面光滑度差,導(dǎo)致滾子在導(dǎo)槽中運(yùn)動(dòng)噪聲或液壓登車橋晃動(dòng)。其主要原因是:軋輥加工精度不高,表面光潔度差;軋輥未進(jìn)行熱處理,硬度不夠高;導(dǎo)槽表面粗糙,光滑度差,加劇了軋輥磨損。在這種情況下,應(yīng)更換合格的軋輥,如果導(dǎo)槽的表面粗糙,則還應(yīng)對(duì)多導(dǎo)槽的表面進(jìn)行處理。
2.由于長(zhǎng)期缺乏潤(rùn)滑油,導(dǎo)致滾子軸承損壞,導(dǎo)致移動(dòng)式滾子振動(dòng)或噪聲大。
3.當(dāng)液壓升降平臺(tái)由于長(zhǎng)期缺乏潤(rùn)滑油而升降時(shí),由液壓登車橋的各臂或支撐桿連接的軸套或軸變得嘈雜,在這種情況下,潤(rùn)滑油可能會(huì)被填充,如果潤(rùn)滑油仍不工作,則檢查每個(gè)套或軸的磨損情況。固定登車橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備,本設(shè)備與月臺(tái)一體,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車駛?cè)胲噹O(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。
4.當(dāng)具有較高提升高度的固定液壓登車橋含有導(dǎo)軌時(shí),如果導(dǎo)輪或側(cè)輪的軸承損壞,則在提升過(guò)程中,導(dǎo)輪與導(dǎo)軌之間的摩擦也會(huì)產(chǎn)生劇烈的噪聲。



濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝,資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元,占地面積40余畝,新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,是機(jī)械制造行業(yè)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)“,公司主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、登車橋、伸縮式鐵路跨橋、電動(dòng)平板車、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等。
移動(dòng)登車橋的配置:1.液壓系統(tǒng)在突發(fā)事故或斷電時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。2.平臺(tái)上設(shè)有防壓趾安全保護(hù)板。3、電纜接地保護(hù)。4.登機(jī)橋的電氣控制系統(tǒng)設(shè)有故障指示。5.平臺(tái)可以隨著車輛的傾斜而移動(dòng)。6、配置工業(yè)門(mén)聯(lián)鎖安全保護(hù)裝置。7.裝卸舉升平臺(tái)設(shè)有用于整體提升的吊點(diǎn)。移動(dòng)登車橋的安全配置:1.安全支持。2.防撞膠塊。3.防滑表面。4.防腳滾動(dòng)裝置。5.其他可選配置。
