廣州市銳邁貨運代理有限公司  泰國海、陸、空進出口貨運服務

廣州市銳邁貨運代理有限公司，專業(yè)從事廣州，深圳，與泰國、東南亞，俄羅斯，越南，國家之間的貨物運輸和國際貨運代理、貿易服務等業(yè)務，擁有多條國際專線。海運普貨報價：1立方/750RMB海運普貨泰銖報價：1立方/4000泰銖陸運普貨報價：1立方/1400RMB陸運普貨泰銖報價：1立方/8000泰銖您只需要提供，貨物品名，裝箱清單，貨值，收貨人地址，聯(lián)系方式。公司提供泰國海、陸、空進出口貨運服務、物流倉儲、國際快件速遞、集裝箱中轉、報關、貨物報檢、貨物保險、驗貨、國際多式聯(lián)運、中港汽運、進出口貿易代理等服務。我們亦不斷提供的增值服務、支持客戶的需要，以增加客戶在市場上的競爭力。目前，市場物流網絡布局合理，公司一直保持著健康、穩(wěn)定、快速的增長。以海、陸、空的多元化物流經營格局，是一個具有發(fā)展?jié)摿Φ默F(xiàn)代化物流企業(yè)。

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泰國海運專線 陸運專線 雙清關 包稅金 門到門服務

曼谷市內免費派送。

代購產品海運到泰國 代收貨 代打包裝 代付款服務~

泰國海運時效：每周三條柜子 12-15天左右裝柜日起。

泰國陸運時效：每周天天有柜子 裝柜日起5-7天到達客戶手中。

客戶只需送貨至我司倉庫即可，提供貨物清單和收貨人信息即可 中間 單證制作 報關 拖車 海運 碼頭費 商檢費 清關費 稅金一切費用均免

接受普通貨/敏感貨等大批量 小批量貨物的運輸

貨物：電子產品 衣服 鞋子 包包 皮具 機器 家具 衛(wèi)浴用品 食品 藥品等貨物、

我司國外公司負責清關 派送以及收款。

運費可到付 預付

廣州市銳邁貨運代理有限公司  泰國物流費用怎么算

1．計費重量單位：

　　特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。

　　2．首重與續(xù)重：

　　泰國物流特快專遞貨品的寄遞以一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重。

　　通常起重的費用相對續(xù)重費用較高。

　　3．實重與材積：

　　是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重；

　　當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。

　　體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物。

　　4．計費重量：

　　按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。

　　5．包裝費

　　一般情況下，快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣。

　　6．通用運費計算公式：

　　A)當需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法為：

　　首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運費

　　例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算，則運費總額為：

　　20＋(7×2-1)*9=137(元)

　　B)當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然后再按上列公式計算運費總額。求取材積公式如下：

　　規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）

　　不規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）

　　C)國際快件有時還會加上燃油附加費

　　比如此時的燃油附加費為9%，還需要在公式(A)的結果加上：運費×9%

　　燃油附加費計一般會同運費一起打折

　　7．總費用：

　　從上面的得出：

　　泰國物流總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用＋其它不確定費用

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 -泰國進口二手品牌發(fā)動機清關流程及經驗分享

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司根據10年的報關清關業(yè)務經驗，對泰國進口二手品牌發(fā)動機泰國清關工作的相關流程進行說明。我公司具有泰國進口二手品牌設備清關相關的豐富經驗，對泰國進出口貨物提供免費咨詢服務。以下就泰國進口二手品牌發(fā)動機進行舉例說明。了解到貨物運輸的情況后，告知客戶，根據提供的信息，貨運公司會盡快報出海運的價格，如貨物需要轉運，我司將報關和轉運的費用也提供給客戶。

一、泰國進口二手品牌發(fā)動機需要準備如下材料：

1.泰國。。。。。。。。

2.泰國。。。。。。

3.泰國。。。。。。。

二、泰國進口二手品牌發(fā)動機的稅率說明：

泰國進口稅正常情況是兩種稅，一個是增值稅（VAT） 7%，另一個是貨物進口稅（DUTY），進口稅一般只要發(fā)貨人能給出FORM/E，泰國進口關稅都能享受0%，增值稅是沒有辦法減免，7%是必須要交的。

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 -專業(yè)泰國曼谷清關貨代分享泰國清關費用流程以及注意事項

泰國曼谷貨代根據10年的報關清關業(yè)務經驗，對泰國一般貿易貨物進口清關流程以及相關費用在這里跟大家簡單分享一下

首先，對于一次合作的客人來說，貨物到港之前，泰國貨代報關行需要對收貨人的資料進行EDI電子信息數據錄入，這個過程需要大概5-7個工作日，因為泰國海關那邊受理這個過程比較慢，所以建議訂艙周，安排好泰國貨代或者泰國報關行去聯(lián)系收貨人，把資料全部確認好以后，提前像海關系統(tǒng)發(fā)EDI。運費可到付預付廣州市銳邁國際貨運代理有限公司可代收貨物代打包裝。

其次，泰國貨代或者泰國報關貨代把信息錄入好以后，泰國海關系統(tǒng)已經接受泰國貨代所錄入的信息以后，就是等待貨船靠港。對于拼箱貨物來說，船到港以后，泰國換單貨代需要等待泰國拼箱公司提柜分貨以后，才開始進行分票進行泰國報關，這個等待時間大概是2-3個工作日。目前，廉差邦港主要業(yè)務包括原材料、家電、汽車及配件等的進出口貿易，其中僅汽車每年就有超過120萬輛從這里出口到海外。

在泰國貨代或者泰國報關行進行海關申報的過程如下，一步，泰國貨代像泰國海關申報貨物，像泰國海關提供報關資料，正常需要，箱單票提單即可，除特殊貨物泰國海關要求出具許可證或者認證之類外，第二步，打稅單，按照稅單交稅，這里特別提一下，泰國進口稅正常情況是兩種稅，一個是增值稅（VAT） 7%，另一個是貨物進口稅（DUTY），進口稅一般只要發(fā)貨人能給出FORM/E，泰國進口關稅都能享受0%，增值稅是沒有辦法減免，7%是必須要交的。廣州到泰國海運費，我司的海運報價已經包含在廣州收貨費、裝柜費、拖車費、碼頭費、報關費、文件費、雙清關費、商品稅、倉儲費、拆箱費、服務費、曼谷市區(qū)的派送費等所有費用，（單價超過150公斤會產生一點叉車費）。

交稅之后就等待海關放行，提貨。 正常來說放行時間為1-3個工作日，放行之后，就給客人送貨吧。

關于泰國清關費用的問題，泰國清關費用一般分為2大塊，一個是清關費用一個是送貨費用，清關費用比較固定，散貨110美金一票，整柜：95美金首柜 續(xù)柜45美金 報關代理費10 美金一票 EDI 大概是20美金 拖車費用按照具體位置來報價。其他船公司的費用，拼箱公司的費用或者是查驗費用均實報實銷。其中海島是中國游客最愛，宿霧、長灘島、杜馬蓋地是最集中的目的地。

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同德國總默克爾舉行中德總年度會晤：泰國物流合作會晤。在泰國的曼谷 BANGKOK 林查班 LAEM CHABANG拉格拉邦(LAT KRABANG）等各大港口設立協(xié)助辦理關務的辦事處，另外陸運服務，以全程公路方式，4天到達泰國曼谷，具有準時、安全、性價比高的服務特色，為客戶提供個性化的服務。表示，中德關系發(fā)展迅速，日臻成熟。兩國高層交往密切，貿易投資快速發(fā)展，人文交流有新的開拓。在當前國際形勢不確定因素依然較多、“逆全球化”思潮和保護主義傾向抬頭等背景下，中德應繼續(xù)秉持相互尊重、平等相待，鞏固互信，深化合作，密切交流，促進貿易投資自由化便利化，維護世界貿易組織規(guī)則，以中德關系與合作的穩(wěn)定性應對外部的不確定性，共同為地區(qū)和世界注入穩(wěn)定、合作、發(fā)展的積極信號?？藦娭赋觯械陆洕パa性強，利益契合點多，合作潛力巨大。中方愿將“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”等發(fā)展戰(zhàn)略更好對接，相互平等開放，把合作蛋糕做大，深化制造業(yè)、能源、航空、、中小企業(yè)等合作。希望德方為中國自主研發(fā)制造的大飛機C919取得歐盟適航認證提供支持，加強教育、文化、旅游等合作，進一步便利人員往來。中方支持德方主辦好今年二十國集團峰會，愿攜手推進全球經濟治理，促進世界經濟強勁、可持續(xù)、平衡增長。                                                                                                                                廣州到泰國陸運專線 廣州到泰國陸運包稅門到門 廣州到泰國物流包稅金，包清關. 付款方式：到付預付均可 時效：5天 發(fā)貨時間：每周12346裝柜　　出口到泰國(曼谷)海運門到門服務，廣州至泰國包稅專線，泰國海運門到門，泰國貨運專線，廣州至泰國海運,我司能夠為您提供包清關，包關稅，送貨上門一條龍的物流服務。當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。克強強調，中國與歐盟是戰(zhàn)略伙伴，中方始終支持歐洲一體化進程，樂見歐洲團結、繁榮、穩(wěn)定，這將有利于推進世界多極化和經濟全球化。

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 廣州至泰國專線物流，泰國陸海運

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 專業(yè)從事廣州至泰國專線物流，泰國陸海運。專注中國與泰國的運輸業(yè)務與進出口貿易服務，速度快，有陸運海運！歡迎選擇！專業(yè)的團隊！海洋運輸的運量大，海運費用低，航道海運海運四通八達，是其優(yōu)勢所在。自成立以來，本著誠信經營，視顧客為伙伴的經營思想，以為客戶創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的同時創(chuàng)建自身的競爭優(yōu)勢為理念，能為客戶和業(yè)界同仁提供良好的服務保障。

公司在泰國曼谷及主要地區(qū)均設有分點，專業(yè)操作中國與泰國陸運/海運集裝箱運輸，散貨運輸以及清關服務。

公司一貫堅持“更專業(yè).更”的理念，致力于把運輸業(yè)務做到精益求精。

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廣州市銳邁國際貨運代理有限公司有泰國專業(yè)的清關團隊和派送隊伍，海運12天到，這包括其他國家出口報關，船務訂艙，目的港清關，完稅等。在泰國的曼谷 BANGKOK 林查班 LAEM CHABANG拉格拉邦(LAT KRABANG）等各大港口設立協(xié)助辦理關務的辦事處，另外陸運服務，以全程公路方式，4天到達泰國曼谷，具有準時、安全、性價比高的服務特色，為客戶提供個性化的服務。我們在泰國陸運口岸穆達漢mukdahan 和那空拍儂 nakhonphanom和老撾的沙灣拿吉sawannakhet 他曲 thakhek 有專人處理運輸和交接關務問題， 還有在泰國的曼谷 BANGKOK 清邁(ChiangMai) 烏隆（Udon Thani) 彭世洛 Phitsanulok 那空沙旺 Nakhon sawan 孔敬 Khon kaen 烏汶 Ubon ratchathani 大城Phra Nakhon沙拉武里 Sara Bari 碧武里 Phetchaburi 羅勇 Rayong等各大城市設立的配送團隊和代理公司。集裝箱運輸費用中，除上述海運費用外，還需包括有關的服務費和設備使用費。

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專門提供大陸至泰國海運,曼谷（BANGKOK）,林查班（LAEM CHABANG）(散貨并柜)海運貨物運輸服務.整柜托運,所有單證,商檢,稅金,報關,一條龍服務!時間再近點，一批會英語的人做外貿，倒賣東西從國內到國外，賺得滿盆黃金。專業(yè)海運一級代理。廣州到泰國海運，整柜/散貨海運到泰國曼谷,泰國海運費咨詢。廣州到泰國海運專線，泰國海運包稅門到門，廣州至泰國海運散貨拼箱一站式服務：出口、報關、清關、派送、安全。我司長期以來與各大船運公司保持良好的合作伙伴關系，在多條航線上擁有極具優(yōu)勢的價格和豐富的操作經驗.同時與廣州口岸海關,商檢,碼頭等部門等建立良好,牢固的關系便捷優(yōu)勢：專線雙清關、目的港零費用、門到門派送一條龍服務您只需要提供貨物清單和收發(fā)人資料即可。

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廣州市銳邁國際貨運代理有限公司是一家代理國際運輸的民營企業(yè)，廣州市銳邁國際貨運代理有限公司全體團隊通過3年的摸索，2015年終于創(chuàng)建中國以(泰國海運，泰國空運，泰國快遞，泰國陸運)集一線，以實現(xiàn)“兩國一線”為理念的國際物流電子商務平臺《廣州市銳邁國際貨運代理有限公司跨境物流平臺》，旨在為國際物流打造物流行業(yè)自己的電子商務平臺，為中國出口運輸貢獻一份自己的力量，為跨境電商商家，國際采購商家，中國出口商、搬家華僑提供優(yōu)的國際物流運輸解決方案(省時 省心 省錢)。北太平洋航線(NorthPacificShippingLine)北太平洋航線是美加西岸與遠東的主要航線，因橫跨太平洋北部而得名。

     《廣州市銳邁國際貨運代理有限公司跨境物流平臺》實現(xiàn)中國與世界各國之間物流運輸專線，以國際海運、國際快遞、國際空運、國際陸運運輸方式建立真正意義上的國際物流專線。

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自2010年中國—東盟自由貿易區(qū)啟動多數產品零關稅以來，中國產品加快涌入泰國市場，2014年1月泰國對中國出口總值同比萎縮0.77%，從中國進口總值卻同比增長3.4%，導致泰國對中國貿易出現(xiàn)13.4億美元逆差，成為六個月以來的大逆差。開泰研究中心認為，泰國對中國貿易逆差已成為必須長期關注的議題。2013年泰國與中國貿易創(chuàng)下了兩項新紀錄：一是泰國對中國貿易逆差創(chuàng)下104.88億美元的新紀錄，強化了中國成為泰國今后主要進口來源地的作用；二是泰國與中國貿易總值高達649.65億美元，占泰國貿易總值的13.6%,助推中國首度超越日本（占13.2%）成為泰國一大貿易伙伴國,美國和馬來西亞則分別占據第三和第四位。中國產品以跳越式增速進入泰國市場將促使2014年泰國產品在本國市場與中國廉價產品競爭中面臨艱難挑戰(zhàn)。包括家用電器和電子產品、紡織服裝、機械、消費品、汽車及零部件和家具等，泰國的同類產品可能失去價格優(yōu)勢。由此可見，2014年泰國出口業(yè)經營商將面臨艱巨挑戰(zhàn)。產品與中國重合且側重于拓展國內和東盟市場的經營商必須加快調整商業(yè)模式，強調在產品質量方面的競爭，從而在中國產品加快拓展東盟市場的競爭環(huán)境下得以生存。該航天紅北起大西洋加勒海，經里蒙灣入巴拿馬運河，南經巴拿灣進入太平洋。