閥門(mén)常見(jiàn)故障：

一、閥芯、閥座有裂紋：

原因：1.結(jié)合面堆焊質(zhì)量差;2.閥門(mén)兩側(cè)溫差大

處理：對(duì)有裂紋處進(jìn)行補(bǔ)焊，按規(guī)定進(jìn)行熱處理，車(chē)光、并研磨。

二、閥桿升降不靈或開(kāi)關(guān)不動(dòng):

原因：1.冷態(tài)時(shí)關(guān)得太緊受熱后脹死或全開(kāi)后太緊;2.填料壓得過(guò)緊;3.閥桿間隙太小而脹死;4.閥桿與絲母配合過(guò)緊，或配合絲扣損壞;5.填料壓蓋壓偏;6.門(mén)桿彎曲;7.介質(zhì)溫度過(guò)高，潤(rùn)滑不良，閥桿嚴(yán)重銹蝕

處理：1.對(duì)閥體加熱后用力緩慢試開(kāi)或開(kāi)足并緊時(shí)再稍關(guān);2.稍松填料壓蓋后試開(kāi);3.適當(dāng)增大閥桿間隙;4.更換閥桿與絲母;5.重新調(diào)整填料壓蓋螺栓;6.校直門(mén)桿或進(jìn)行更換;7.門(mén)桿采用純凈石墨粉做潤(rùn)滑劑

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溫控閥通常有手動(dòng)、自動(dòng)兩種，其閥門(mén)動(dòng)作原理有很大的不同。手動(dòng)溫控閥通常采用螺旋升降閥芯，手柄的旋專(zhuān)經(jīng)由螺旋變成閥芯的直線位移。而自動(dòng)溫控閥為了適應(yīng)溫控傳感器的自力執(zhí)行機(jī)構(gòu)的所特有的直線移動(dòng)方式，閥芯的移動(dòng)通常直接設(shè)計(jì)為能自動(dòng)復(fù)位的直線位移，所以?xún)煞N閥體一般情況下不能互換。但是也有可互換的特殊設(shè)計(jì)的閥體可以通用，即采用自動(dòng)溫控閥的閥體，附加一個(gè)適宜手動(dòng)螺旋升降機(jī)構(gòu)，即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、自動(dòng)兩者的通用互換。

對(duì)外露在外的需要潤(rùn)滑的部位，如梯形螺紋、齒輪等部位，若采用黃油等油脂，容易沾染灰塵，而采用二硫化鉬和石墨粉潤(rùn)滑，則不容易沾染灰塵，潤(rùn)滑效果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少許機(jī)油或水調(diào)合稱(chēng)高壯使用。

注油密封的旋塞閥應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間注油，否則容易磨損和泄漏。

運(yùn)行中的閥門(mén)，各種閥件應(yīng)齊全、完好。泵法蘭和支架上的螺銓不可缺少，螺紋應(yīng)完好無(wú)損，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或物預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門(mén)，其閥桿要安裝保護(hù)罩。閥門(mén)上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。