加撐與拆除圍檁混凝土強度

加撐與拆除圍檁混凝土強度達到設(shè)計強度70%時，方可架設(shè)斜支撐，挖土應(yīng)遵循“先撐后挖”的原則；底板、中樓板與圍護樁之間必須設(shè)置可靠的傳力帶，待傳力帶達到設(shè)計強度的80%方可拆除相應(yīng)支撐。拆除支撐必須加強監(jiān)測，情況及時通知設(shè)計方，拆除過程應(yīng)同有關(guān)各方協(xié)同處理。

斜支撐的安裝允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定a.鋼支撐軸線豎向偏差： 30mm；b.支撐軸線水平向偏差： 30mm；c.支撐兩端的標高差和水平面偏差：不大于20mm和支撐長度的1/600；d.支撐的撓曲度：不大于1/100；e.支撐與立柱的偏差： 50mm.

鋼支撐適用的范圍簡略的說便

鋼支撐適用的范圍簡略的說便是建造地鐵用的16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵相同，這是都是支護用的，擋著涵洞地道的土壁，防止基坑坍毀，在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、接頭端。

鋼支撐預(yù)加力一般在基坑支護結(jié)構(gòu)中運用，詳細的原理跟預(yù)應(yīng)力錨索差不多，由于鋼材為柔性資料，施加預(yù)加力可變小鋼構(gòu)件受力后的變形，添加鋼支撐的支撐作用，克制基坑坑壁收斂變形。

鋼支撐一般情況是傾斜的聯(lián)接構(gòu)件，常見的是人字形和穿插形狀的，截面方法可所以鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。說到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼，說白了便是粗鋼筋，也是為了增強檁條的穩(wěn)定性，使檁條在必定的外力作用下不簡單失穩(wěn)損壞。檁條的截面方法一般有H型鋼、C形、Z形等，作用是減小屋面板的跨度并固定屋面板。

對于建造橋梁的施工人員來說，安裝鋼支撐是一項非常重要的工作，那么橋梁鋼支撐怎么安裝更好呢？

其實安裝鋼支撐需要注意技術(shù)交底設(shè)計做到牢固，需要時應(yīng)該加強電焊的質(zhì)量檢查，確保安全性，每根鋼支撐一定要根據(jù)設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力，而且要嚴格檢查構(gòu)件安裝節(jié)點，如果發(fā)現(xiàn)焊接有問題，一定要及時加焊，確保節(jié)點的牢固安全。另外預(yù)應(yīng)力時需要做好相關(guān)的記錄。下面是鋼支撐安裝的整體流程：

1、 安裝前應(yīng)該根據(jù)基坑實際的寬度做配管預(yù)拼，并做好中間節(jié)、固定端、活動端鏈接螺栓是否完全的相關(guān)檢查，已經(jīng)拼裝好的支撐兩端中心線偏心度控制在2㎝內(nèi)，經(jīng)檢查合格后按支撐部位編號。

2、  好采用龍門吊整體吊裝就位，吊點天津地鐵鋼支撐距端部5m位置處。

3、 安裝好的鋼支撐兩端的高差一定要控制在2㎝以內(nèi)，支撐撓曲度不能大于支撐長度的L/400，水平軸線偏差不大于5㎝。

4、  鋼支撐安裝完成之后，需要檢查各個節(jié)點鏈接的穩(wěn)固性，確保符合鋼支撐的安全標準。

5、  增加軸力之后需要再次檢查鋼支撐的穩(wěn)固性并且再次加固。

6、 根據(jù)要求來安裝軸力計，在拼裝管節(jié)的時候，一定要將軸力計同支撐固定端焊接牢固，并將測試線加強保護。

7、  而所使用的千斤頂、油泵油表一定要提前標定，并且定期做好相關(guān)的維護。