全新的貨車擁有、漂亮車身設(shè)備，是貨車司機(jī)們夢(mèng)寐以求的寶貝，但是往往也伴隨著居高不下的價(jià)格，讓很多人望而卻步，轉(zhuǎn)身選購(gòu)二手車以減輕經(jīng)濟(jì)壓力。果卡友有購(gòu)車需要，后一定到正規(guī)的二手車市場(chǎng)進(jìn)行選購(gòu)，這才是明智的選擇、的做法，其品質(zhì)與售后服務(wù)要比私人車販子更有保障，只要自己注意認(rèn)真觀測(cè)跟仔細(xì)檢測(cè)，總能選中滿意的二手貨車。

二手車市場(chǎng)肯定緊跟新車市場(chǎng)的腳步，要保障二手市場(chǎng)做大做強(qiáng)，車源渠道必須規(guī)范、質(zhì)量保障至關(guān)重要，維修市場(chǎng)亟待規(guī)范，打擊改裝利益鏈也至關(guān)重要。

福布斯新聞網(wǎng)的報(bào)道指出，或許在佛羅里達(dá)州非常受到熱捧的顏色，在加利福尼亞州就變得不受歡迎；在SUV車身上受人青睞的鮮艷顏色，在轎車上就變得令人厭惡。賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院營(yíng)銷心理學(xué)教約拿·伯杰（JonahBerger）說(shuō)，“人們買東西有不同的原因，有時(shí)我們買車是因?yàn)樗挠猛荆袝r(shí)我們買車是因?yàn)殛P(guān)注人們的評(píng)價(jià)。”

通常一輛車開(kāi)個(gè)50-60萬(wàn)公里沒(méi)有問(wèn)題當(dāng)今世界行駛公里數(shù)長(zhǎng)的一輛車是1966年的沃爾沃P1800S，行駛里程超過(guò)480萬(wàn)公里，而且仍在不斷刷新記錄。而一般的家用車如果按時(shí)保養(yǎng)、用車習(xí)慣良好，通常開(kāi)個(gè)50～60萬(wàn)公里也沒(méi)什么問(wèn)題。目前，我國(guó)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》已經(jīng)取消了小汽車15年強(qiáng)制報(bào)廢的使用年檢，雖然當(dāng)車輛行駛到60萬(wàn)公里時(shí)，國(guó)家會(huì)引導(dǎo)車主將車輛進(jìn)行報(bào)廢，但只要車檢通過(guò)，還是可以一直開(kāi)下去的。相關(guān)研究數(shù)據(jù)則顯示，如果將車子開(kāi)到60萬(wàn)公里再報(bào)廢，省下來(lái)的購(gòu)置稅和折舊費(fèi)，加起來(lái)相當(dāng)于是3倍多的車價(jià)。盡管保養(yǎng)維修、保險(xiǎn)等相關(guān)費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)增加，但理論上來(lái)說(shuō)，開(kāi)到報(bào)廢依然很省錢很劃算。

現(xiàn)在很多人雖然知道事故二手車不能買，但是對(duì)事故車的鑒別檢測(cè)卻都不懂，對(duì)于事故車的定義范圍也沒(méi)有任何概念。這樣很容易忽略一些正常的二手車源。二手車買賣中一輛車損傷到什么程度才算事故車，對(duì)于事故車的定義是什么？對(duì)于事故車的定義從角度來(lái)講：是由非正常損耗事故而造成車輛損壞，導(dǎo)致車輛車身的機(jī)械性能和經(jīng)濟(jì)價(jià)值都下降。并且事故車是存在嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性損傷的車輛，日常所提及的泡水車火燒車也屬于特殊事故車的一種。