如何生產(chǎn)水性脫模劑：1、選用優(yōu)良原材料，脫模劑的原材料主要是潤(rùn)滑劑、有機(jī)硅、添加劑，櫻井脫模劑在生產(chǎn)過程中，采用全球品質(zhì)的潤(rùn)滑劑、硅油，如日本信越、美國(guó)陶氏、道康寧等廠家的進(jìn)口原材料。

2、選用的原材料在入庫(kù)前，先取小樣品在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可使用。

3、正式量產(chǎn)時(shí)，將原材料按配方比例依次混合，精準(zhǔn)控制各種材料的添加比例，進(jìn)行科學(xué)調(diào)配與反應(yīng)。

過低：當(dāng)溫度低于150度時(shí)，噴涂過程使模具溫度降至水的汽化點(diǎn)以下。涂層只是沖過空腔表面，不能沉積在空腔表面。

鑄造材料是市場(chǎng)上上市的新型脫模劑，新型脫模劑可以解決一些舊的問題，隨著周邊壓鑄工藝的不斷創(chuàng)新，我們對(duì)模具溫度的控制和監(jiān)控越來越多，使用的工具和設(shè)備也越來越先進(jìn)，這使我們更加方便選用脫模劑時(shí)，科學(xué)合理。

當(dāng)所有碳布都貼上去，將預(yù)成型的車架放到鋼模具中，加熱到130°C，使用12bar氣壓進(jìn)行加壓，維持40分鐘，固化成碳纖維車架。

一般車架的三角，后叉是分開成型的，接合部分在預(yù)成型時(shí)就留有公母階，它們能無縫的連接在一起，通過膠水并包裹碳紗固定成型。通過品質(zhì)測(cè)試，進(jìn)行表面處理，噴漆，經(jīng)過24小時(shí)，車架準(zhǔn)備好送去裝配。將碳紗編織在一起并與樹脂混合，形成預(yù)浸碳布，它混合35%的樹脂和65%的碳纖維。