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增大齒圈許用接觸應(yīng)力：

在行星減速器機(jī)傳動(dòng)的時(shí)候，經(jīng)常內(nèi)齒圈相對(duì)比于外齒輪的硬度要低些，并且材料也是不一樣的，PN142，加工熱處理的工藝上面也是具有一定的差距的。齒圈許用接觸應(yīng)力經(jīng)常都是先失效。就是，如果想要增大行星減速器電機(jī)承載的能力，就需要確保齒圈許用接觸應(yīng)力。

RV減速機(jī)是新興起的一種減速機(jī)，它是在傳統(tǒng)針擺行星減速機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的，不僅克服了一般針擺減速機(jī)的缺點(diǎn)，RV減速機(jī)具有傳動(dòng)、工作平穩(wěn)、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、使用可靠、壽命長、減速比范圍大等優(yōu)點(diǎn)。輕量流線型設(shè)計(jì)、鋼質(zhì)本體、機(jī)型輕薄短小、體積比傳統(tǒng)行星式減速器大幅縮小、可節(jié)省安裝空間。真圓齒形、齒腹大、抗壓性強(qiáng)、不干涉不崩齒、可承受頻繁正逆轉(zhuǎn)和瞬間急停慣性沖擊。雙排結(jié)構(gòu)、負(fù)載分散、機(jī)理平衡、圓形齒輪設(shè)計(jì)、磨損小、噪音和溫升要比其他減速器低。線接觸傳動(dòng)、摩擦系數(shù)小、、出力扭矩大、慣量低、是一種精密的剛性傳動(dòng)，PN90，剛性傳動(dòng)軌跡也接近理想工作曲線，這和部分原件使用滾動(dòng)件的擺線式或和諧式傳動(dòng)設(shè)計(jì)有些許不同。由于雙共軛工作曲線和撓性軸銷輸出裝置的改良設(shè)計(jì)、本機(jī)背隙可控制在弧秒范圍。長效性油脂潤滑、不需要保養(yǎng)、安裝方向不受限。人力方式有筒夾緊式和鍵槽式供選用。

行星減速機(jī)噪音降低辦法

1、行星減速機(jī)的噪音主要由于摩擦、震動(dòng)和碰撞傳動(dòng)齒輪。如何有效地降低和減少噪聲，PN130，使得混頻器也更符合目前國內(nèi)外重點(diǎn)研究課題的環(huán)保要求。修改用于制作動(dòng)態(tài)載荷和轉(zhuǎn)速波動(dòng)的方法的小化，從而減少噪音。這是實(shí)踐證明較為有效。

2、正確的安裝，是使用和維護(hù)的行星減速機(jī)的重要組成部分。是保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，范圍值內(nèi)的裝機(jī)速度和裝機(jī)速度比。設(shè)計(jì)方法，以減少或避免齒輪嚙合節(jié)圓的沖擊。而且還可以減少顯著行星式減速機(jī)的噪聲。

3、安裝工作關(guān)系，行星減速機(jī)主軸，。以避免變形和產(chǎn)生額外的力量在行星齒輪軸承，機(jī)器和工作之間的行星減速距離。切割機(jī)在不影響正常工作條件下應(yīng)盡可能的小，這是5—10毫米。

4、行星減速機(jī)耦合的行星齒輪單元的包直接在工作機(jī)械主軸上的工作。當(dāng)在反扭矩行星齒輪體的地盤上，并安裝在機(jī)箱中或身體上的反扭矩行星齒輪架，行星減速操作角色平衡的其他方式。制袋機(jī)直接匹配，PN，而另一端被聯(lián)接帶安裝支架。

5、反扭矩支架安裝，反扭矩托架應(yīng)安裝在朝向作業(yè)機(jī)。以減少額外的工作機(jī)軸力矩，行星齒輪的側(cè)面。抗扭矩支架個(gè)固耦合固定端軸承橡膠或其他彈性體的套。以防止彎曲和吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。

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