翻滾軸承發(fā)作噪音的因素比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈合作外表磨損。由于無油軸承這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的合作聯(lián)系，致使軸線偏離了準(zhǔn)確的方位，在軸在高速運(yùn)動時發(fā)作異響。當(dāng)軸承疲勞時，其外表金屬脫落，也會使軸承徑向空隙增大發(fā)作異響。此外，INA軸承光滑缺乏，構(gòu)成滑動軸承干沖突，以及軸承破碎等都會發(fā)作反常的聲響。無油軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會發(fā)作異響在組織工作時，安裝軸承的部位答應(yīng)有一定的溫度，當(dāng)用手撫自潤滑軸承摸組織外殼時，應(yīng)以不感覺棘手為正常，反之則標(biāo)明軸承溫度過高。


滑動軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多，因此預(yù)防滑動軸承早期損壞很重要。滑動軸承的正確維護(hù)是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承壽命的可靠保證。因此，在發(fā)動機(jī)的日常維護(hù)和維修中，必須注意軸承的合金表面、背面、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀，如有異?；虺霈F(xiàn)過半磨損的征兆，就要認(rèn)真查明原因，并采取相應(yīng)的措施，改善軸承的工作條件，重視對滑動軸承早期損壞的預(yù)防。

球形直線運(yùn)動軸承失效的大約40％是由灰塵，污垢，碎屑和腐蝕引起的。污染通常是由于使用不當(dāng)和環(huán)境使用不當(dāng)造成的，也可能導(dǎo)致扭矩和噪音問題。

只要正確使用和安裝，就可以輕松避免直線運(yùn)動軸承的燒蝕。侵蝕的特征在于由于沖擊載荷或不正確的安裝而在微軸承環(huán)的滾道上存在壓痕。

此外，低電荷腐蝕產(chǎn)生的碎屑就像磨粒一樣，進(jìn)一步損壞了直線運(yùn)動軸承。與消融不同，低電荷腐蝕的特征通常在于由于微動磨損導(dǎo)致的潤滑劑中的微紅光。


現(xiàn)場使用軸承，其工作負(fù)荷往往大于其相應(yīng)的疲勞持久性極限負(fù)荷，在工作到一定的期限后，或晚或早總會由于本身材料達(dá)致電疲勞極限，產(chǎn)生疲勞剝落而無法繼續(xù)使用。即使某些軸承的工作負(fù)荷低于其相應(yīng)的持久性極限負(fù)荷，也會由于難以根絕的軸承污染問題而發(fā)生磨損失效?？傊?，現(xiàn)場使用中的軸承或多或少總不能充分具備上述實(shí)驗(yàn)室所具備的那些條件，而其中任一條件稍有不足，都會縮短軸承的可用期限，這就產(chǎn)生了軸承的壽命問題。