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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 19:53  
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1、小型挖掘機(jī)升級(jí)了進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)口的液壓系統(tǒng),確保了施工的可靠性。
2、操作更便捷,換擋和換向都升級(jí)為單手柄控制,不僅增強(qiáng)手感,而且減輕了駕駛?cè)藛T的疲勞度。
3、維修更方便,發(fā)動(dòng)機(jī)罩開啟方便,常用保養(yǎng)點(diǎn)均暴露在外,便于維修保養(yǎng),只要能做好保養(yǎng)工作,故障率就會(huì)大大減少。
4、制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí),緊急剎車制動(dòng)采用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),手制動(dòng)采用軟軸控制。
5、節(jié)能環(huán)保,升級(jí)了的低噪音增壓柴油機(jī),經(jīng)濟(jì)性能好,滿足排放要求。
6、小型挖掘機(jī)駕駛視野更開闊,而且小型挖掘機(jī)的駕駛室現(xiàn)在配備了空調(diào),在夏天和冬天施工再也不用擔(dān)心氣溫影響。

㈣.視線盲區(qū)要注意,增強(qiáng)安全意識(shí)。不在空曠的場(chǎng)地行駛時(shí),挖掘機(jī)盡量靠左,讓右側(cè)留出更多的空間。
㈤.騎在溝上作業(yè),一定要一次到位,要是一定要重挖,只能回開半個(gè)履帶的距離,駕駛員要有獨(dú)立的思維和安全意識(shí)。
㈥.管線需要特別注意,挖破管線是很危險(xiǎn)的。管線也是由挖掘機(jī)填埋的,一般都會(huì)有沙掩埋,當(dāng)然有些管線是在地上的,千萬不能碰,要保持安全距離,避免傷油缸,被電傷。

3、潤(rùn)滑油脂管理
采用潤(rùn)滑油(黃油)可以減少運(yùn)動(dòng)表面的磨損,防止出現(xiàn)噪聲。潤(rùn)滑脂存放保管時(shí),不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì);推薦選用鋰基型潤(rùn)滑脂g2-l1,抗磨性能好,適用重載工況;加注時(shí),要盡量將舊油全部擠出并擦干凈,防止沙土粘附。
4、濾芯的保養(yǎng)
濾芯起到過濾油路或氣路中雜質(zhì)的作用,阻止其侵入系統(tǒng)內(nèi)部而造成故障;各種濾芯要按照(操作保養(yǎng)手冊(cè))的要求定期更換;更換濾芯時(shí),應(yīng)檢查是否有金屬附在舊濾芯上,如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時(shí)診斷和采取改善措施;使用符合機(jī)器規(guī)定的純正濾芯。濾芯的過濾能力較差,其過濾層的面各人和材料質(zhì)量都不符合要求,會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用。行走時(shí)高舉大臂,很危險(xiǎn),由于工作裝置高舉,高,地面稍有不平,就會(huì)翻車,一定要看好腳上的路。

5、定期保養(yǎng)的內(nèi)容
?、傩聶C(jī)工作250h后就應(yīng)更換燃油濾芯和附加燃油濾芯;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的間隙。
②日常保養(yǎng);檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度;檢查進(jìn)氣加熱器;更換斗齒;調(diào)節(jié)鏟斗間隙;檢查前窗清洗液液面;檢查、調(diào)節(jié)空調(diào);清洗駕駛室內(nèi)地板;更換破碎器濾芯(選配件)。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時(shí),待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后,緩慢擰松注水口蓋,釋放水箱內(nèi)部壓力,然后才能放水;不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作,高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會(huì)造成危險(xiǎn);當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí),應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。
?、蹎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前的檢查項(xiàng)目。檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位,加機(jī)油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;
檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤(rùn)滑;檢查油水分離器中的水和沉淀物。
?、苊?00保養(yǎng)項(xiàng)目。動(dòng)臂缸缸頭銷軸;動(dòng)臂腳銷;動(dòng)臂缸缸桿端;斗桿缸缸頭銷軸;動(dòng)臂、斗桿連接銷;斗桿缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;半桿連桿連接銷;斗桿、鏟斗缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;斗桿連桿連接銷;檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的油位(加機(jī)油);從燃油箱中排出水和沉淀物。當(dāng)作業(yè)工程中發(fā)生了液壓管爆管,由于爆管是液壓管內(nèi)存在較高的壓力,為了避免液壓油過多的流失,應(yīng)先把鏟斗落地,然后停機(jī)熄火,降低液壓系統(tǒng)中的壓力,減緩油液流失。
