高速行駛的動(dòng)車(chē)或高鐵在制動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)制動(dòng)電阻將動(dòng)能和勢(shì)能轉(zhuǎn)化所產(chǎn)生的電能迅速轉(zhuǎn)化為熱能，并散發(fā)于空氣中，從而使車(chē)輛迅速可靠地減速。

性能特點(diǎn);

散熱方式：一般為自然風(fēng)冷;

? 安裝地點(diǎn)：安裝在車(chē)頂;

? 重量輕，抗高速縱向沖擊能力強(qiáng);

? 熱性能設(shè)計(jì)：可根據(jù)電阻器的實(shí)際運(yùn)行工況進(jìn)行模擬溫升設(shè)計(jì)及型式試驗(yàn);

? 產(chǎn)品焊接的設(shè)計(jì)及過(guò)程控制完全按照標(biāo)準(zhǔn)EN15085;

? 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：適應(yīng)高速列車(chē)的運(yùn)行條件，獨(dú)特的抗風(fēng)阻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);

? 型式試驗(yàn)按照標(biāo)準(zhǔn)IEC60322或GB/T 25118;

? 振動(dòng)沖擊試驗(yàn)按照標(biāo)準(zhǔn)IEC61373或GB/T 21563. （正陽(yáng)興高鐵制動(dòng)電阻器廠(chǎng)家）