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發(fā)布時間:2020-12-15 18:27  
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隧道施工優(yōu)點
隧道施工所用扒渣機多為德產(chǎn)ITC312機型,其理論裝渣能力為每小時312立方米,是國內各隧道裝備企業(yè)保有量較多的機型,也是裝渣、性能穩(wěn)定的機型,與其同等規(guī)格的僅有日產(chǎn)機型有很高評價。我國部2009年將大型扒渣機(隧道挖裝機)國產(chǎn)化定為科技計劃項目,由石家莊鐵道學院攻關研發(fā),該型號為WZ330,其外貌與ITC312相仿,其液壓、動力、馬達等部件依舊進口的國際品牌,所以可以達到ITC312的裝渣能力和穩(wěn)定性,并在電液比例控制和穩(wěn)壓電源上進行了改進,使更適用于大長隧道施工,但像大多國內產(chǎn)品一樣是國產(chǎn)的外殼進口的內臟,換湯沒有換藥。
不能強行扒裝超過履帶扒渣機輸送能力的料塊到輸送帶上。操作大臂轉向時,應慢拉操縱桿以保持機架平衡。扒料工作時應熟練掌握速度,避免沖擊,以免損壞設備。工作時禁止水淋在電氣設備上,以防漏電。扒渣機設備進出工作面或轉向時,應觀察好后面的卸料部位,不要碰撞巷道兩邊。退出工作面時,使用高速檔,工作時使用低速檔。輪胎充氣氣壓應一致,停車時應拉緊手閘。水箱的水位應保持在50%以上,液壓油的油位應保持在75%以上。 扒渣機在使用過程當中,定期進行保養(yǎng)是必不可少的,這樣不僅可以延長扒渣機的使用壽命,還可以提高扒渣機的在操作當中故障率。今天我們一起聊聊扒渣機檢查???個部位:工作臂:也稱扒渣機大小臂,經(jīng)常上點油,檢查一下它的制動功能是否正常。