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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 23:52  
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減少粉塵進(jìn)入液壓件,增加液壓系統(tǒng)的密封性,我們?cè)跈C(jī)器工作一段時(shí)間后應(yīng)把油箱里的液壓油過(guò)濾一下,把進(jìn)入系統(tǒng)的粉塵清理掉;操作員在操作扒渣機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)異常聲音就需要停機(jī)檢查,特別銷軸部分,避免銷軸斷裂對(duì)機(jī)器的損壞。好的生產(chǎn)廠家經(jīng)驗(yàn)豐富,設(shè)備投入技術(shù)先進(jìn)、含量好,因此設(shè)備投入礦用中更加耐磨。
其中扒臂是由水平擺動(dòng)座、動(dòng)臂、斗桿、四桿機(jī)構(gòu)以及扒斗5個(gè)部分串聯(lián)而成,是扒渣機(jī)中關(guān)鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機(jī)的整機(jī)工作性能。對(duì)扒臂進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析和建模是完成扒臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)扒臂運(yùn)動(dòng)控制所必需的。扒臂是由多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)串聯(lián)而成。是由多個(gè)剛體組成的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng).具有非線性以及多輸入、多輸出的特點(diǎn)。各個(gè)部件之間存在著復(fù)雜的耦合關(guān)系。
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