單梁起重機已經(jīng)成為建筑工程不可或缺的好幫手

隨著社會的發(fā)展，單梁起重機已經(jīng)成為建筑工程不可或缺的好幫手?？墒侨绻麑瘟浩鹬貦C只是使用卻不加保養(yǎng)，就會對單梁起重機造成一定的損害，因此要經(jīng)常對它進行檢修保養(yǎng)。

      當單梁起重機滑輪組的承載分支數(shù)不超過八根時，從卷筒上跑下來的繩索分支一般被引至懸具的外邊滑輪上。隨著滑輪數(shù)目的增加，懸具外邊滑輪之間的距離也就增加，這樣，就引起了卷筒中間光滑部分長度的增加，因而，也就使得總長度增加。所以，若承載分支的數(shù)目等于12根或16根時，從卷筒上跑下來的繩索分支就不應該因至懸具的外邊滑輪上，而應該引至懸具的中間滑輪上。在這種情況下，雙梁起重機懸具的兩個中間滑輪必須具有大于所有其余滑輪直徑的直徑，以便使得從卷筒上跑下來的繩索分支不會碰傷其余的繩索分支。4、起重機的變幅機構(gòu)起重機變幅機構(gòu)按工作性質(zhì)分為非工作性變幅（空載）（如一般輪胎流動式的起重機普遍屬此類）和工作性變幅（有載）（如門座式起重機）按臂架變幅性能分為普遍臂架和平衡臂架變幅。

      單梁起重機在使用中要嚴格按照產(chǎn)品說明書進行規(guī)范操作。室外吊運機的使用有一定的技術(shù)含量，在使用定要認真閱讀產(chǎn)品使用說明書，對如何規(guī)范操作、應該注意哪些問題都要了解清楚。

起重機4大基本機構(gòu)

在起重機使用中，有著被人們公認的四大基本機構(gòu)，分別為起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和變幅機構(gòu)，可能很多人對于起重機的這些機構(gòu)只是概念性的了解，并不清楚它們各自的特性和具體作用，所以，今天奧力通起重機小編就為大家詳細解說下起重機的四大基本機構(gòu)，以便大家有更深層次的了解。門式起重機的選用及預防措施半門式門式起重機的選用及預防措施一、門式起重機的選用符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。

    在起重機使用中，有著被人們公認的四大基本機構(gòu)，分別為起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和變幅機構(gòu)，可能很多人對于起重機的這些機構(gòu)只是概念性的了解，并不清楚它們各自的特性和具體作用，所以，今天奧力通起重機小編就為大家詳細解說下起重機的四大基本機構(gòu)，以便大家有更深層次的了解。歐式起重機工作時的運行速度工作時的運行速度：鋼絲繩電動葫蘆有單雙速之分，相對來說速度可調(diào)且較快。

   1、起升機構(gòu)

   傳動途徑是這樣的：電動機通過高速軸聯(lián)軸器（一般是彈性柱銷聯(lián)軸器或齒型聯(lián)軸器）帶動減速器的高速軸，經(jīng)減速器并增大扭距，由其低速軸通過低速軸聯(lián)軸起（一般特殊加工的內(nèi)外齒聯(lián)軸器）驅(qū)動卷筒，從卷筒引出的鋼絲繩經(jīng)導向滑輪和省力的起升滑輪組與取物裝置聯(lián)系，由于電機可正、反轉(zhuǎn)，使卷筒能繞進或放出起升繩，實現(xiàn)貨物的升降。在商言商，為廠房的建設(shè)節(jié)約很多的費用，相比會有更多的廠商傾向于這一起重機了。

   2、運行結(jié)構(gòu)

   按其特點可分工作性和非工作性兩類。工作性運行結(jié)構(gòu)（例如所有的載重小車以及橋式起重機的大車運行機構(gòu)）與其他機構(gòu)配合作業(yè)，運移貨物。非工作性運行機構(gòu)（如門座起重機、裝卸橋等大車運行機構(gòu)）一般只用來調(diào)整起重機的工作位置，按照結(jié)構(gòu)特點一般可分為有軌運行和無軌運行，有軌運行的機構(gòu)根據(jù)運行部分是否有驅(qū)動裝置，又有自行式和牽引式之分（一般指小車運行）。運行機構(gòu)的驅(qū)動方式有集中驅(qū)動和分別驅(qū)動兩種。集中驅(qū)動只適合小跨度的起重機或起重小車的運行機構(gòu)。國內(nèi)外汽車起重機的發(fā)展趨勢起重機械式用來對物料進行起重、運輸、裝卸和安裝作業(yè)的機械。

   起重機車輪多用鑄鋼制造，一般用ZG55，小尺寸的車輪一般用鍛鋼制造如4550Mn2等，車輪踏面必須經(jīng)過淬火處理使踏面硬度達HB300-350，硬層深度為4—5mm，踏面錐度一般取1：20（必須與圓弧頂面的軌道配合適用于大跨度的橋式起重機和裝卸橋）。我們在使用時，肯定要記錄，在使用的過程中會噴到哪些雅題，比如說一些地方不夠靈敏，又或者有一些地方經(jīng)常卡住，這肯定是需要我們重視起來的。

   3、起重機的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)

   旋轉(zhuǎn)支撐裝置分柱式和轉(zhuǎn)盤式兩大類。

   柱式回轉(zhuǎn)支撐又分定柱式和轉(zhuǎn)柱式，浮式起重機多采用定柱式，而門座起重機以前也多采用轉(zhuǎn)柱式。

   轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)支撐又分滾子夾套式、支撐滾輪式和滾動軸承式。

   a:棍子夾套式實質(zhì)上是一個大直徑的止推滾動軸承，沿圓弧形滾道以較小的間隔排列著滾子或滾球。

   b：支撐滾輪式裝置通常是四個支點，每個支點下可裝單個滾輪或雙輪臺車，主要適用于小起重量的起重機。

   c:滾動軸承式旋轉(zhuǎn)支撐裝置比前兩種較為緊湊和完善，是目前國內(nèi)外廣泛采用的一種轉(zhuǎn)盤式旋轉(zhuǎn)支撐，常用的有雙排滾珠軸承，單排交叉滾柱軸承，雙排或三排滾柱軸承。起重機通常都用行星齒輪作為旋轉(zhuǎn)驅(qū)動元件，也就是在起重機的固定部分裝設(shè)一個大齒圈，當電動機經(jīng)減速傳動裝置驅(qū)動行星齒轉(zhuǎn)動時，與大齒圈嚙合的行星齒輪就繞大齒圈作行星運動，從而實行起重機旋轉(zhuǎn)部分相對不旋轉(zhuǎn)部分的運動關(guān)于極限力矩聯(lián)軸節(jié)。比如首先按動起重機起重鏈的的上下開關(guān)，看起能否正正常下降和上升還要注意起重鏈的極限開關(guān)有沒有用處。

   4、起重機的變幅機構(gòu)

   起重機變幅機構(gòu)按工作性質(zhì)分為非工作性變幅（空載）（如一般輪胎流動式的起重機普遍屬此類）和工作性變幅（有載）（如門座式起重機）按臂架變幅性能分為普遍臂架和平衡臂架變幅。

   平衡臂架變幅機構(gòu)分為繩索補償型和組合臂架型，這是為了是物品在變幅過程中沿著水平線或接近水平線的軌跡運動，同時為了使臂架系統(tǒng)的總高度在變幅過程中不變或變化較小，變幅機構(gòu)設(shè)置了臂架自重平衡結(jié)構(gòu)。

   一般非工作性變幅機構(gòu)的傳動機構(gòu)采用撓性傳動裝置，而工作性變幅機構(gòu)傳動機構(gòu)采用鋼性傳動裝置，如齒條等。

   起重機的每一個機構(gòu)在使用中都扮演著不同的角色，有著不同的作用，大家在使用前對其做詳細的了解，會對以后的操作起到很大幫助。

選用歐式起重機的好處有哪些

起重機的種類非常的多，其中就有 歐式起重機 ，門式起重機，橋式起重機，多功能起重機等等。不同的起重機有不同的特點，那么 歐式起重機 有哪些特點呢？通過主觀和客觀兩個方面，讓大家了解起重機事故發(fā)生的原因，看完大家都會清楚，細節(jié)決定著成敗，在操作大型機械設(shè)備時，一定要小心謹慎，避免發(fā)生不可挽回的局面。 特點一：自重輕 通過起重機軟件模塊化描繪，選用領(lǐng)x的技能，從葫蘆、端梁到主梁都選用h理的計劃，自重遠遠輕于傳統(tǒng)起重機。對軌跡的輪壓小，對廠房的需求更少，適用范圍更廣，節(jié)省廠房造價。 特點二：占用空間小 能夠十分有用地使用廠房空間。吊鉤至兩邊墻面的極限間隔小，凈空

    起重機的種類非常的多，其中就有歐式起重機，門式起重機，橋式起重機，多功能起重機等等。不同的起重機有不同的特點，那么歐式起重機有哪些特點呢？

   特點一：自重輕

   通過起重機軟件模塊化描繪，選用領(lǐng)x的技能，從葫蘆、端梁到主梁都選用h理的計劃，自重遠遠輕于傳統(tǒng)起重機。對軌跡的輪壓小，對廠房的需求更少，適用范圍更廣，節(jié)省廠房造價。

   特點二：占用空間小

   能夠十分有用地使用廠房空間。吊鉤至兩邊墻面的極限間隔小，凈空凹凸?，F(xiàn)有廠房的有用作業(yè)空間更大，廠房的計劃計劃愈加靈敏。新廠房能夠描繪得更小，功用更完全。

   特點三：作業(yè)性能高

   選用變頻技能，起重機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，削減裝載物的搖晃，使裝載定位愈加方便準確。還可削減起重機與廠房計劃間的沖突和機械應力。