車(chē)削加工經(jīng)驗(yàn)精華，這些知識(shí)是你成為高手的必備內(nèi)容！
車(chē)削是指對(duì)車(chē)床進(jìn)行加工的一部分。車(chē)削加工是利用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)工件進(jìn)行車(chē)削。車(chē)削主要用來(lái)加工軸、盤(pán)、套及其它旋轉(zhuǎn)表面的工件，在機(jī)械制造和修配廠廣泛應(yīng)用于機(jī)床加工。

汽車(chē)工人的技術(shù)是學(xué)不完的，普通的車(chē)工對(duì)技術(shù)要求不太高。車(chē)工可分5類(lèi)，這在當(dāng)今社會(huì)較為普遍。

1.普通機(jī)車(chē)工，簡(jiǎn)單易學(xué)，找一個(gè)車(chē)床加工部，比你在學(xué)校學(xué)得好。

2.模具工人，特別是塑料模具精密車(chē)工！對(duì)于刀具要求嚴(yán)格，尺寸精度要知道什么鋼上光效果好，即鏡面。

本套模產(chǎn)品為abs料還是其它什么料子，伸縮性是幾絲===許多常用知識(shí)，橡皮泥是此類(lèi)車(chē)工必備的工具!!!

汽車(chē)外邊的光潔度要好，拋光容易，達(dá)到鏡面效果，需要有塑膠模具基礎(chǔ)，4爪很常用，一般是幾個(gè)模板加在車(chē)內(nèi)，對(duì)螺紋的了解一定要掌握！困難更大一些！

3.刀具車(chē)工，加工鉸刀，鉆頭，合金刀盤(pán)==刀具的刀干，這類(lèi)工具簡(jiǎn)單，好干，也累人。

一般是大批量生產(chǎn)，常用的是雙頂桿、車(chē)錐、流模，要做到快簡(jiǎn)單，把刀具磨損減至微小，因?yàn)檫@類(lèi)加工出來(lái)的刀具硬度不比你的白鋼刀低多少！磨刀磨得好不好，完全影響你的成績(jī)!!

4.大型設(shè)備車(chē)工，這類(lèi)車(chē)工要有厲害技術(shù)，年輕人基本不敢開(kāi)車(chē)!!

例：

汽車(chē)曲軸一根，你要先把圖反復(fù)看n次，汽車(chē)哪和后車(chē)哪，是丟磨量，還是直接加工到尺寸，螺紋是正的還是反的。

5.數(shù)控車(chē)工，這類(lèi)車(chē)工簡(jiǎn)單，也難，首先你要會(huì)看圖紙，編程，轉(zhuǎn)換公式，刀具應(yīng)用！

如果您掌握了車(chē)工理論，并且有一定的數(shù)學(xué)，機(jī)械，cad知識(shí)學(xué)得很快。

重型車(chē)刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？

事實(shí)上，重載車(chē)削的特點(diǎn)已經(jīng)決定了重載車(chē)刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。目前，重載車(chē)刀有三種結(jié)構(gòu)，即機(jī)夾式、可轉(zhuǎn)位式和模塊式。

機(jī)夾式：

1.用機(jī)械夾固定夾緊刀片，避免了高溫焊接導(dǎo)致刀片強(qiáng)度下降和裂紋的缺陷，提高了刀具的使用壽命和生產(chǎn)率。

二、刀桿可多次使用，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

3.刀片壓板可以鑲嵌硬質(zhì)合金材料作為斷屑器，通過(guò)調(diào)整壓板與切削刃的距離來(lái)擴(kuò)大斷屑范圍。

可轉(zhuǎn)位式：

1.刀片不需要磨削，也不需要焊接和磨削造成的缺陷，可以延工具的使用壽命。

2.刀片轉(zhuǎn)位后，新切削刃不改變切削刃與工件的相對(duì)位置，保證了可轉(zhuǎn)位工的尺寸，縮短了輔助時(shí)間。

3.車(chē)刀幾何參數(shù)由刀片及其槽型保證，切削性能穩(wěn)定，適合現(xiàn)代生產(chǎn)。

四、有條件可采用高強(qiáng)度可轉(zhuǎn)位立裝刀片。

模塊化：

一、一體多用。重載模塊化車(chē)刀只需安裝一個(gè)刀體，通過(guò)更換車(chē)刀刀塊實(shí)現(xiàn)各種車(chē)削功能。模塊化車(chē)刀塊可制成90°.75°.70°模塊化63°和45°等各種主偏角和車(chē)弧刀.切斷刀、滾壓頭等不同功能的刀塊，根據(jù)工序的需要，更換不同的刀塊。

2.節(jié)省輔助時(shí)間，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。模塊化車(chē)刀用于重載車(chē)削次裝夾刀體，只需更換刀塊，大大減少了裝調(diào)刀具的時(shí)間，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也容易實(shí)現(xiàn)刀塊裝夾自動(dòng)化。

典型車(chē)削工步的加工順序

車(chē)削臺(tái)肩

1-4步：

? 每步 (1-4步) 的距離應(yīng)與進(jìn)給率相同，以免切屑堵塞。

第5步：

? 切削應(yīng)通過(guò)一次垂直切削完成，順序是由外徑到內(nèi)徑。

這樣加工的益處在于：

? 避免刀刃損壞

? 這非常適用于CVD涂層的刀片，可大大減少刀片刃邊崩刃！

車(chē)端面

車(chē)端面應(yīng)是下一次走刀時(shí)設(shè)置零件上參考點(diǎn)的首道工序。當(dāng)切削刃離開(kāi)工件時(shí)，在切削末端形成毛刺，這通常比較麻煩。切出倒角或半徑 (翻轉(zhuǎn)圓角) 可以小化甚至避免毛刺形成。零件上的倒角將使刀刃能夠更平順的切入 (無(wú)論是端面還是縱向車(chē)削)。

用于磨削的空刀槽的加工

盡可能使用大的刀尖半徑RE用于縱向車(chē)削和端面車(chē)削。不要超出研磨的寬度。

? 堅(jiān)固切削刃

? 良好的表面質(zhì)量

? 可以使用高進(jìn)給。

凹槽應(yīng)作為后一道工序執(zhí)行，以去除毛刺。