蝸輪蝸桿減速機(jī)在裝配合使用方面的注意事項(xiàng)

蝸輪蝸桿減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。

潤滑油對蝸輪蝸桿減速機(jī)起到了什么作用

潤滑油對蝸輪蝸桿減速機(jī)起到了什么作用為了提高l效率，蝸輪蝸桿減速機(jī)一般采用有色金屬作為蝸輪，而使用較硬的鋼作為蝸桿。因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)裝置，所以在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生更高的熱量，使減速器的部件和密封件之間的熱膨脹差異在每個(gè)配合表面產(chǎn)生間隙，容易造成泄漏。

蝸輪蝸桿減速機(jī)一般使用220＃齒輪油。對于負(fù)載頻繁，啟動(dòng)頻繁，使用環(huán)境差的重型齒輪，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以使用一些潤滑油添加劑使齒輪油仍粘附在齒輪表面上，形成保護(hù)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)效率的提高需要注意些什么

蝸輪蝸桿減速機(jī)為了提高l效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過程中，會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。

主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55；還常用40C:淬硬HRC50-55。

蝸輪蝸桿傳動(dòng)組合的效應(yīng)及其減速機(jī)結(jié)構(gòu)

蝸桿的軸向齒距應(yīng)與蝸輪的端面周節(jié)持平，因此蝸桿的軸向模數(shù)應(yīng)與蝸輪的端面模數(shù)持平；蝸桿的軸向壓力角應(yīng)等于蝸輪的端面壓力角，一般規(guī)范壓力角α=20°。蝸桿相當(dāng)于螺旋，其螺旋線也分為左旋和右旋、單頭和多頭。

一般蝸桿的頭數(shù)Z1=1～4，頭數(shù)越多效率越高；但頭數(shù)太多，分度差錯(cuò)會(huì)增大，且不易加工。為了約束滾刀的數(shù)目，規(guī)范中規(guī)則了與每個(gè)模數(shù)調(diào)配的蝸桿特性系數(shù)值。一般q=6～17。蝸輪分度圓直徑d2=Z2m。