熱壓升降機技術(shù)參數(shù)

熱壓升降機主要技術(shù)參數(shù)：

舉升高度:  1800mm

舉重:  1000kg

升降平臺規(guī)格:長1400*寬1000mm

移動導軌長度: 6000mm; (如長度不夠需單獨定制)

工作模式:前后移動采用電動輪式，上下升降采用液壓升降

控制模式:前后移動、上下升降均采用點動控制

總功率: 2.2KW 0.75KW

電源: 380V/50Hz

外型尺寸: 2000*1165*2080mm

模壓成型機特點

關(guān)于時間：

成型工藝時間分為流平時間流平時間是根據(jù)產(chǎn)品的大小和難易程度來定時間的（通常是打到流平溫度3-20分鐘），固化時間也是需要更加樹脂體系產(chǎn)品大小和難易程度來確定的。

綜述：溫度，時間，壓力三者對碳纖維模壓成型都非常重要，而然在現(xiàn)在先進的碳纖維模壓設備上都可以做到自動化。

熱壓升降機用途：

通過電機帶動臺車前后行走，液壓缸帶動承載平臺上下升降，幫助模具在操作臺與熱壓機之間進行傳輸搬運。

碳纖維模壓成型技術(shù)

模壓成型工藝是在封閉的模腔內(nèi)借助加熱和壓力固化成型復合材料制品的方法。如果加壓過早，樹脂本身反應程度較低，分子量較小黏度低，在壓力下極易流失，在制品中產(chǎn)生樹脂集聚或局部纖維曝露的幾率就會比較大，進而影響到整個制品強度。模壓成型的模具由陰、陽模兩部分組成，增強材料一般為短切纖維氈、連續(xù)纖維氈和織物。模壓成型法生產(chǎn)，制品尺寸準確，表面光潔，特別適用于制造大批量以及精度和重復性要求比較高的制品。結(jié)構(gòu)復雜的制品可一次成型，無需有損于制品性能的輔助加工(如車、銑、刨、磨、鉆等)，制品的外觀及尺寸的重復性好。其缺點是：模具設計與制造復雜，初次投資較高，易受設備限制。

做小型零件用碳纖維還是鈦合金，這兩個哪個好？

做小型零件用碳纖維還是鈦合金，這兩個哪個好？

小型零件設計因素很多。首先要考慮你做碳纖維材料是為什么？減重嗎？碳纖維和鈦合金差異性太大了，不管是成型工藝還是性能。說句含糊的話，還是要根據(jù)你的零件結(jié)構(gòu)，性能要求，以及成本綜合考慮。

看外型，一般復雜件用碳纖維，簡單件用鈦合金。復合材料也不能對立看材料，說不定還可以用碳纖維預埋鈦合金材料。

如果是汽車改裝件，直接碳纖維吧，量小異型件碳纖維為合適?？梢责I用碳纖維模壓機來制作。

手糊不能把碳纖維的性能完全發(fā)揮出來真空灌注表面質(zhì)量好做裝飾件不錯但依然不能發(fā)揮出碳纖維性能

模壓才是王道樹脂含量盡可能低還能依靠鋪層來設計零件的各向異性可以用在航空上邊，無人機等

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