曲臂式登高作業(yè)車(chē)操作注意事項(xiàng)

1. 平臺(tái)旋轉(zhuǎn)置于左邊或右邊位置時(shí)，平臺(tái)旋轉(zhuǎn)控制開(kāi)關(guān)可以提供平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)。

2. 平臺(tái)調(diào)平允許操作員調(diào)節(jié)自動(dòng)自我水平定位系統(tǒng)的 

3 位置開(kāi)關(guān)。此開(kāi)關(guān)用于在類(lèi)似上 / 下坡的情況下調(diào)節(jié)平臺(tái)水平。只可將平臺(tái)調(diào)平功能用于平臺(tái)的輕微調(diào)平。錯(cuò)誤使用可能導(dǎo)致負(fù)載或人員移動(dòng)或跌落。違反此項(xiàng)警告可能導(dǎo)致死1亡或重1傷。

登高車(chē)的主要特點(diǎn)

帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。

影響登高車(chē)升降速度的因素

在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。油缸控制，油缸尺寸，在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，升降平臺(tái)上升速度越快。貨物的載量，一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到升降平臺(tái)運(yùn)送貨物的值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運(yùn)送時(shí)間。