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rv蝸輪減速機的用途和特點「多圖」

發(fā)布時間:2021-09-07 17:11  

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TPU立式平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機廠家

TPU立式平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機廠家


      平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機是一種平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動,這種傳動裝置是在一九七一年發(fā) 明的,它的加工原理是蝸輪和蝸桿的嚙合,但是在蝸桿和蝸輪嚙合的過程中要注意接觸面積。平面二次包絡蝸輪蝸桿是一種多齒接觸,每一齒都為瞬時雙線接觸,這樣的齒面接觸面積可以達到百分之七十以上。

     TPU立式平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機作為生產包絡減速機的廠家,具有多年的生產包絡減速機的經驗,蝸輪和蝸桿的嚙合面的綜合曲率半徑大,傳動精度相對來說比較高。

   我們可以運用圖片上的簡圖可以看出,TPU立式平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機的接觸線與相對速度方向夾角大,動壓油膜形成好。





包絡減速機的特點

平面二次包絡減速機的結構是以一個平面為母面,通過相對圓周運動包絡出環(huán)面蝸桿的齒面,然后再以這個齒面作為母面,通過相對運動包絡出蝸桿的齒面。德州東邁二次包絡減速機在工業(yè)上用途非常的廣泛,它的發(fā)明和使用稱得上是機械生產行業(yè)中的一次變革。

  德州東邁二次包絡減速機的主要特點如下:

  1、二次包絡減速機為環(huán)面蝸桿,增加了與蝸桿同事嚙合齒數(shù)的數(shù)量。

  2、蝸桿齒面經氮化處理后,使得硬度和表面糙度都有所提高,可以達到更高的齒型精度。

  3、齒面潤滑角大,嚙合中容易形成動壓油。

東邁TPU包絡減速機

  山東德州東邁公司是包絡減速機的專業(yè)生產廠家,包絡減速機廣泛應用于礦山、化工、起重、運輸?shù)雀鱾€行業(yè)中,歡迎新老顧客的參觀選購


平面二次包絡減速機在使用中遇到的問題原因

平面二次包絡減速機在使用的過程中通常會遇到以下幾個問題:減速機發(fā)熱和漏油;減速機的蝸輪受到磨損;傳動齒輪磨損;軸承損壞。今天來一起分析一下造成上面幾種情況的原因和解決辦法。

  1、二次包絡減速機發(fā)熱和漏油。減速機為了行進功率,通常均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材,由于它是滑動摩擦傳動,在工作過程中,會發(fā)作較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作區(qū)別,從而在各協(xié)作面發(fā)作空位,而油液由于溫度的升高變稀,簡略構成走漏。首要緣由有四點,一是資料的分配是不是合理,二是嚙合磨擦面的表面質量,三是光滑油的挑選,增加量是不是正確,四是設備質量和運用環(huán)境。

  2、蝸輪磨損。蝸輪通常選用錫青銅,配對的蝸桿資料通常用45鋼淬硬至HRC45-55,還常用40C:淬硬HRC50-55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.  8  fcm,減速機正常工作時,蝸桿象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪發(fā)作磨損。通常來說,這種磨損很慢,比如有些減速機在某個工廠能夠運用10年以上。如果磨損速度較快,要考慮減速機的選型是不是正確,是否有超負荷作業(yè),蝸輪蝸桿的材質質量,或運用環(huán)境等原因。

  3、傳動齒輪磨損。通常發(fā)作在立式設備的減速機上,首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關。立式設備時,很簡略構成光滑油油量短少,當減速機連續(xù)工作時,電機和減速機間傳動齒輪油扔掉,齒輪得不到應有的光滑維護,建議或工作過程中得不到有用的光滑致使機械磨損乃至損壞。

  4、蝸桿軸承損壞。減速機發(fā)作缺陷時,即便二次包絡減速機箱體密封得很好,仍是常常發(fā)現(xiàn)減速機內的齒輪油現(xiàn)已被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是由于減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后發(fā)作的水分凝集構成;當然,也和軸承質量,設備技術辦法密切相關。


在停機狀態(tài)下如何給減速機加油

二次包絡減速機的原動力機有這么幾個工作狀態(tài):工作平穩(wěn),輕微擊,中等沖擊,嚴重沖擊四種。其中電動機、平穩(wěn)運行蒸汽機或燃氣輪機屬于工作平穩(wěn)型,像蒸汽機、燃氣輪機、液壓馬達或電動機這種起動頻繁、起動轉矩大的屬于輕微擊型,多缸內燃機屬于中等沖擊,而屬于嚴重沖擊型的就是單缸內燃機了。

  在二次包絡減速機工作的情況下來區(qū)分油量的話與實習油量的間隔比較大,主張在減速機間斷作業(yè)的情況來衡量油量并添加恰當?shù)?strong>減速機潤滑油。二次包絡減速機的生產廠家一般有說明書來規(guī)范減速機油量,油量添加至油窗的2/3方位,而這個數(shù)據(jù)是在停機情況下的。

  注意:不要在減速機作業(yè)的情況下添加潤滑油。因為在二次包絡減速機工作的狀態(tài)下,其內部部件齒輪或者是蝸輪轉變時股動內部的潤滑油一起作業(yè),如果在這種情況下查看減速機油量的話,其結果不一定準確,可能是滿的,也有可以是低于油窗的2/3,甚至有可能會顯現(xiàn)出沒有潤滑油。