根據(jù)運價表計算運費，是一項比較復(fù)雜的工作，不僅需要熟悉運價表的基本內(nèi)容，還需要細(xì)心工作，在計算運費時，除按照航線和商品的等級，先按基本費率（Basis Rate）算出基本運費，然后還要查出各種附加費用的項目，并將需要支出的附加費一一計算在內(nèi)。

　　這些附加費用項目較多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加費，中國到加拿大出口貨運，還要隨時掌握它的變動情況。

　　附加費大致有以下幾種：

　　1.商品特點不同而增收的附加費，如超重附加費，超長附加費，洗艙費等。

　　2.因港口的不同情況而增收的附加費，如港口附加費、港口擁擠費、選港費、直航附加費等。

　　3.因其它原因而臨時增加的附加費，如燃油附加費、貶值附加費等。

　　實際上附加費的名目繁多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上述這幾種。值得注意的是，有些附加費，例如港口擁擠費，占運費的比例很大，與基本運費相比，少則百分之十，多則達，甚至兩倍以上。因此，在計算運費時，不可忽視對附加費的計算。

陸上貨物運輸保險合同的保險責(zé)任之

綜合險的保險責(zé)任

　　除了包含上述基本險的保險責(zé)任以外，還包括了破碎，滲漏造成的貨損、包裝造成的貨損、偷盜和整件提貨不著的損失，雨淋濕損等保險責(zé)任：此外，根據(jù)中國人民保險公司1990年5月1日頒行的《囚內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款》的規(guī)定，還包括了因鐵路承運人的責(zé)任，致使保險貨物滅失，短少、污染、變質(zhì)，中國到加拿大出口貨運流程，損壞的損失；國內(nèi)陸上貨物運輸保險合同的保險責(zé)任，與國內(nèi)水路貨物運輸保險合同相同，按“倉至倉條款”確定起訖期限。

(二)國際陸上貨物運輸保險合同的保險責(zé)任

　　適用于國際陸上貨物運輸?shù)年懮县浳镞\輸保險合同，中國到加拿大出口貨運價格，分為陸運險和陸運—切險兩個險別。

　　1．陸運險的保險責(zé)任

　　保險人在陸運險中，對下列損失承擔(dān)賠償責(zé)任：

　　(1)因保險貨物在運輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、等自然災(zāi)害或由于運輸工具遭受碰撞、傾覆、或駁運過程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞，或由于遭受隧道坍塌、崖崩或、等意外事故所造成的保險貨物的全部損失或部分損失。

　　(2)被保險人對遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)危險的貨物采取搶救措施，防止或減少貨損而支付的合理費用，但以該批被救貨物的保險金額為限。

　　2．陸運一切險的保險責(zé)任

　　除包括上述陸運險的保險責(zé)任以外，還負(fù)責(zé)保險貨物在運輸過程中由于外來原因所致的全部損失或部分損失。

　　陸上貨物運輸保險合同的保險責(zé)任與海洋貨物運輸保險合同相同，按“倉至倉條款”確定起訖期限。

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