車輪組更換

（1）卸下車輪軸端聯(lián)軸器的連接螺栓。

（2）卸下車輪組角型軸承箱與端梁連接的緊固螺栓。

（3）用起重機(jī)的起重螺桿或千斤頂把起重機(jī)橋架頂起，使車輪踏面離軌道頂面約10mm左右，撬動(dòng)車輪組并沿軌道面將它拉出來(lái)以便卸下更換。

（4）把預(yù)先組裝的、新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動(dòng)車輪組吊運(yùn)到起重機(jī)軌道上。

（5）推入車輪組靠近安裝位置，調(diào)整千斤頂使車體緩慢下降，穿人緊固螺栓，擰上螺母，確保安全。

（6）適當(dāng)緊固水平方向螺栓，再相應(yīng)緊固垂直方向的螺栓，交替進(jìn)行，在緊固的同時(shí)扳動(dòng)車輪，檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，并檢查車輪安裝的水平和垂直偏斜。

（7）對(duì)準(zhǔn)車輪軸端齒輪聯(lián)軸器半體與減速器從動(dòng)軸聯(lián)軸器半體的螺孔，穿入連接螺栓并緊固。

（8）一切正常后，將車體落下。

起重配件中的車輪組要如何更換？

     ①卸下車輪軸端聯(lián)軸器的連接螺栓。

     ②卸下車輪組角型軸承箱與端梁連接的緊固螺栓。

     ③用起重機(jī)的起重螺桿或千斤頂把起重機(jī)橋架頂起，使車輪踏面離軌道頂面約10mm左右，撬動(dòng)車輪組并沿軌道面將它拉出來(lái)以便卸下更換。

     ④把預(yù)先組裝的、新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動(dòng)車輪組吊運(yùn)到起重機(jī)軌道上。

     ⑤推入車輪組靠近安裝位置，調(diào)整千斤頂使車體緩慢下降，穿入緊固螺栓，擰上螺母，確保安全。

起重機(jī)車輪是用來(lái)支承起重機(jī)自重及所承受載荷，并使起重機(jī)在 軌道上往返行駛的裝置。表面雖淬硬但淬硬深度不足的行車輪往往會(huì)引起踏面的破碎、剝落，則更不可取。車輪有單輪緣、雙輪緣、無(wú)輪緣之分。起重機(jī)廠家為便于安裝和維修，將車輪安裝在可整體拆裝的角形軸承箱中組成車輪組，成為一個(gè)獨(dú)立部件。車輪組由車輪、軸、軸承和軸承箱組成。

車輪組在起重機(jī)上也是起到了很重要的作用。如果想延長(zhǎng)其使用的壽命，就是需要再使用的過(guò)程中盡量避免對(duì)其不必要的磨損。并且在使用一段時(shí)間以后對(duì)車輪組進(jìn)行維護(hù)。如果在使用時(shí)出現(xiàn)異常的情況，必須立即停止運(yùn)行，并且對(duì)其進(jìn)行檢查與維修。

車輪組轉(zhuǎn)向車輪外傾可提高車輪工作時(shí)的安全性。2、其次，工作前必須檢查減速機(jī)潤(rùn)滑油面的高度是否達(dá)到要求，如果低于正常油面，必須增加同一型號(hào)的潤(rùn)滑油。車輪外傾可沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸線方向產(chǎn)生分力，迫使車輪組車輪壓向內(nèi)軸，減少轉(zhuǎn)向節(jié)外端固定螺帽的壓力。車輪組轉(zhuǎn)向車輪外傾 角還能抵消前橋因負(fù)荷過(guò)重而發(fā)生變形的影響，或抵消轉(zhuǎn)向節(jié)滾動(dòng)軸承、主鉑滑動(dòng)軸承及襯套的松曠，避免轉(zhuǎn)向車輪內(nèi)傾。車輪組轉(zhuǎn)向車輪內(nèi)傾時(shí)外軸承受壓過(guò)重，加大了轉(zhuǎn)向節(jié) 斷裂的危險(xiǎn)，而且轉(zhuǎn)向沉重，所以車輪組轉(zhuǎn)向車輪決不允許內(nèi)傾(負(fù)外傾)。組裝好轉(zhuǎn)向節(jié)后，車輪組車輪軸頭一端應(yīng)是朝下的，則轉(zhuǎn)向車輪也是外傾的。