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【宏原戶外照明】

鋰電用于太陽能路燈系統，有著普通膠體太陽能路燈蓄電池所不具備的優(yōu)點：

鋰電的充放電系統一般選用鋰電池與控制器一體化構造，是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池系統。

鋰電池太陽能路燈還可根據用戶需求，對鋰電池剩余容量、日夜時長、天氣情況等要素進行智能優(yōu)化核算、合理分配用電等級，并完結光控、時控及儲存回憶等功能，可以保證太陽能路燈系統的智能化設置；

蓄電池的額定容量是指蓄電池在25℃時的數值，一般認為閥控密封式鉛酸蓄電池的作業(yè)溫度在20-30℃范圍內較為抱負。當電池溫度過低時，表現為蓄電池的容量減小，因為在低溫條件下電解液不能很好地與極板的活性物質充分反應。容量削減將不可以滿意預期的后備運用時間且不能維持在規(guī)矩的放電深度內，很簡略構成蓄電池的過放電。

根據當地的陰雨天情況確定選用的著電池類型和蓄電池的存儲天數，-般北方選擇的存儲天數在3到5天，西部少雨地區(qū)可以選擇2天，南方的多雨地區(qū)存儲天數可以適當增加。容量計算公式如下:

　　蓄電池容量=負載功率X日工作時間X(存儲天數 1)÷放電深度÷系統電壓

　　其中:著電池容量的單位為Ah:負載功率的單位為w:日工作時間的單位為h:存儲天數的單位為d(天):放電深度根據寄電池種類的不同，般取0.5-0.7: 系統電壓的單位為V。

設備太陽電池

　　1.先將太陽電池板支架平整好(運輸過程中或許構成板托彎曲)，以使太陽電池板可以平整地安放在上面。

　　2,將太陽電池板用螺栓、螺母、墊片結實地固定在支架上，當太陽電池豎放時接線盒應坐落上方，當太陽電池橫放時接線盒應向間隔燈桿組件近的方向挨近。