逆光場景下識別效果圖

對于因車輛運(yùn)行而形成的大角度，個別廠家的車牌識別系統(tǒng)對于此種情況的處理效果并不理想，該問題在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車場顯得尤為明顯，當(dāng)然通過對車牌識別攝像機(jī)的高度和角度的控制，可以減少大角度的弧度，但是并不能完全解決這個問題，還得加上算法識別，大禾車牌識別算法增加對變形字符的識別處理，專門針對這個問題做特別處理，再加上局部曝光功能，在識別大角度下的車牌效果更好。從目前來看，停車問題是制約智能交通發(fā)展的桎梏，由于設(shè)備的功能不同，智能交通的發(fā)展仍道遠(yuǎn)。

臨沂大禾電子，應(yīng)社會潮流發(fā)展，自主研發(fā)車牌識別技術(shù)十余年，并結(jié)合車型識別、車輛特征識別等核心軟件，解決停車場管理難題,研發(fā)出車牌識別智能停車場系統(tǒng)。

停車往往被歸結(jié)為市政或者交通的一部分，但其實停車應(yīng)該被視為一個獨立的行業(yè)，而且這個行業(yè)具有很長的產(chǎn)業(yè)鏈。智慧停車目前處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間端，可以向上下游延伸。其上游有停車場的投資建設(shè)，下游有洗車、維修等附加服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營經(jīng)濟(jì)具有較高的靈活性，進(jìn)入停車行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務(wù)水平和效率。大禾信息ETC無人值守智慧停車場系統(tǒng)，首要的目標(biāo)是提高自身的管理水平，通過對人員和車場資產(chǎn)的精細(xì)化管理，一方面節(jié)約成本，一方面為業(yè)主和車主提供高品質(zhì)的服務(wù)。

車牌識別施工系統(tǒng)可隨時查詢車位，車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進(jìn)車操作。系統(tǒng)還可在停車場的出入口各安裝的1臺高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭, 可24小時監(jiān)視車輛出入情況，看清車牌號碼。臨沂大禾電子，應(yīng)社會潮流發(fā)展，自主研發(fā)車牌識別技術(shù)十余年，并結(jié)合車型識別、車輛特征識別等核心軟件，解決停車場管理難題,研發(fā)出車牌識別智能停車場系統(tǒng)。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r，攝像機(jī)將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中。存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛離車場時，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同（默認(rèn)為人工識別，可加裝車牌自動識別系統(tǒng)完成自動識別），閘桿才升起，讓車輛通過。