預制樓梯安裝預制樓梯安裝

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3 預制件的運輸及堆放

3.1 預制件的運輸要求

預制件經檢查合格后，方可從廠家用車輛運輸至工地，如果預制件只能以某一特定方向搬運，則在施工圖上做出清楚指示并在預制件上做出恰當標識。用于運輸預制件的卡車應該保持狀態(tài)良好，盡量減少裝載時產生的沖擊。預制件的上載起吊或起吊要一次性完成;如果起吊后放的位置不對，要吊起并重新放置，不能用杠桿將其撬到正確位置。一、預制樓梯安裝施工工藝預制樓梯圖紙深化設計→構件廠生產制作→構件運輸→構件進場驗收→現場安裝前準備→預制樓梯就位→連接縫處理→檢查驗收→成品保護二、預制樓梯安裝施工要點1。運輸車上應設有特殊支架支撐預制件，防止預制構件受損和不利應力的產生，且需要有可靠的穩(wěn)定及成品保護措施。運輸預制樓梯時，車啟動應慢，車速應勻，轉彎錯車時要減速，防止傾覆。

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預制樓梯安裝

6. 連接處處理

連接采用的所有材料必須檢驗合格，附有相應的證明文件并做材料報驗。填縫材料施工均應嚴格按設計圖紙進行，配比準確，填縫密實，避免安裝完成后擴大誤差。

7. 成品保護

樓梯安裝完成后，可利用現場廢棄模板及時將踏步面加以保護，避免后續(xù)施工將踏步棱角損壞。

樓梯作為建筑物的主要疏散通道，其重要性不言而喻。樓梯的種類多種多樣，其中現澆混凝土板式樓梯的應用廣。在樓梯的施工過程中，樓梯施工縫的留置問題給廣大施工人員造成了諸多困擾。

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2、制作加工

預制構件的制作問題主要包括缺棱掉角、棱角不直、翹曲不平、飛出凸肋等；構件表面麻面、掉皮、起砂、沾污、蜂窩、孔洞等。這些問題的產生大部分是由于在預制構件制作過程中模板漏漿、振搗不足或過度、跑漏漿嚴重、制作驗收不到位所造成的。

此外，預制構件在運輸及吊裝過程中板面經常發(fā)生龜裂甚至斷裂，究其原因是部分預制板跨度過大，運輸過程中板間擠壓，或者吊裝時因撓度過大產生裂紋，裂縫延伸至整塊板，導致構件破壞；預制樓梯安裝預制樓梯安裝

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住宅產業(yè)化是指用工業(yè)化生產的方式來建造住宅，以提高住宅生產的勞動生產率，提高住宅的整體質量。如果說項目地點與構件生產廠家的距離比較遠的話，那么預制樓梯的成本將會大大增加，相反如果距離比較近的話，使用預制樓梯就會比現澆樓梯經濟。其中的部品體系，是具有特定功能的一個獨立單元，是構成住宅產業(yè)化的組成部分，是經過在工廠內預制，作為系統(tǒng)集成和技術配套整體部件，運至施工現場，達到在工程現場組裝簡捷、施工迅速，提高生產效率，保證工程質量的目標。

隨著我國住宅產業(yè)化的推進，我國住宅建設持續(xù)發(fā)展，越來越多的，加入到住宅產業(yè)化的行列，陽臺作為住宅產業(yè)化部品體系中的重要組成部分，一直是眾多企業(yè)關注的焦點。