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南京注塑廠消防排煙廠家優(yōu)惠報(bào)價(jià)「赴魅環(huán)?!?/h1>

發(fā)布時(shí)間:2021-09-25 12:57  

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在廠房自然通風(fēng)設(shè)計(jì)中,存在一個(gè)誤區(qū),即一提到自然通風(fēng),就只是與熱車間有關(guān)的事情。因冷加工廠房?jī)?nèi)不散發(fā)余熱或僅散發(fā)很小的熱量,使當(dāng)前按熱壓作用進(jìn)行自然通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算的工作,失去了依據(jù)。因而也就很少有人問(wèn)津冷加工廠房的通風(fēng)換氣問(wèn)題。有人曾對(duì)我國(guó)南方地區(qū)的一些冷加工廠房的夏季室內(nèi)熱環(huán)境,做過(guò)專門調(diào)查。但是,機(jī)械補(bǔ)風(fēng)與機(jī)械排煙系統(tǒng)同處一室,如果在送風(fēng)管上設(shè)置70℃的防煙防火閥,著火排煙時(shí),一旦70℃的防煙防火閥熔斷關(guān)閉,該系統(tǒng)將無(wú)法補(bǔ)風(fēng),而此時(shí)排煙系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn),需要一部分空氣補(bǔ)充則無(wú)法滿足要求,致使煙氣無(wú)法排除。調(diào)查中發(fā)現(xiàn),重慶、武漢、湖南、太原等夏季氣溫較高地區(qū)的絕大多數(shù)冷加工廠房的夏季室內(nèi)熱環(huán)境質(zhì)量很差。盡管廠房?jī)?nèi)散發(fā)的生產(chǎn)余熱很小,但由于屋面輻射熱和通風(fēng)換氣不良,導(dǎo)致悶熱難當(dāng),且油污氣味令人難忍。工人叫苦連天,普遍反映有頭暈、煩燥、厭食等癥狀。而屋頂設(shè)置了采光天窗的廠房,由于部分玻璃窗扇為開(kāi)啟狀態(tài),起到通風(fēng)換氣作用,其室內(nèi)熱環(huán)境明顯要好得多。因此,對(duì)于南方地區(qū)及北方夏熱地區(qū)的冷加工廠房,除了必須設(shè)置屋面隔熱層之外,設(shè)計(jì)上還必須創(chuàng)造良好的通風(fēng)換氣條件。兩跨及以下廠房,可以利用高側(cè)窗進(jìn)行通風(fēng)換氣,多跨廠房則必須結(jié)合采光需要,設(shè)置足夠的天窗,以解決通風(fēng)換氣及采光問(wèn)題。對(duì)于規(guī)模較小的廠房,亦可采取設(shè)置通風(fēng)屋脊的辦法來(lái)解決通風(fēng)換氣問(wèn)題。因?yàn)槭抢浼庸S房而忽視通風(fēng)換氣的設(shè)計(jì)是不可取的。

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在《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定,當(dāng)放散氣體的密度比空氣重時(shí),宜從下部區(qū)域排出總排風(fēng)量的三分之二,上部排出總風(fēng)量的三分之一。而因?yàn)橄募拒囬g溫度過(guò)高,風(fēng)扇所吹過(guò)的風(fēng)均為熱風(fēng),吹向人體的均為溫度高于人體的溫度,即使汗液能揮發(fā)些,能降點(diǎn)溫度,但是因?yàn)檐囬g溫度過(guò)高導(dǎo)致人體無(wú)法完全降溫,所以風(fēng)扇降溫的條件是空氣溫度低于人體溫度,人才能感覺(jué)涼快。對(duì)于汽車排出尾氣而言密度大于空氣密度,所以在排風(fēng)系統(tǒng)中采用此方法進(jìn)行了氣體排除。為了便于調(diào)節(jié)和控制通風(fēng)系統(tǒng),我們?cè)谙屡艢怏w的通風(fēng)支管上加設(shè)調(diào)節(jié)閥,在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中常見(jiàn)有對(duì)開(kāi)多葉調(diào)節(jié)閥和70℃防煙防火閥兩種調(diào)節(jié)閥。

車間的降溫工程中通風(fēng)管道作用很重要,在車間的降溫工程里除了主機(jī)設(shè)備外,很主要的就是通風(fēng)管道,選擇適合的通風(fēng)管道才能更好的達(dá)到車間的降溫效果。調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)進(jìn)入排風(fēng)管的風(fēng)量,進(jìn)一步提高了各個(gè)排風(fēng)管出風(fēng)的均勻性。下面為大家解釋為什么說(shuō)車間的降溫工程中的通風(fēng)管道作用很重要!那是因?yàn)檐囬g的降溫管道是把通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口,空氣的熱,濕及凈化處理設(shè)備,車間的降溫管道,送風(fēng)口,車間降溫設(shè)備和管道連接在一起,使之有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。


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對(duì)于無(wú)無(wú)直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū),排煙時(shí)依據(jù)根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》8.2.7條,要求有不小于排煙量的50%的機(jī)械補(bǔ)風(fēng),否則將不利于煙氣的排除。一般采用SR型過(guò)濾吸收器,目前有三種規(guī)格,額定風(fēng)量分別為300m3/h,500m3/h,1000m3/h,選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)濾毒通風(fēng)量進(jìn)行選擇,可多臺(tái)并聯(lián)使用,利用支架落地安裝,選擇必須注意使濾毒風(fēng)量不超過(guò)該過(guò)濾吸收器的額定風(fēng)量。但是,機(jī)械補(bǔ)風(fēng)與機(jī)械排煙系統(tǒng)同處一室,如果在送風(fēng)管上設(shè)置70℃的防煙防火閥,著火排煙時(shí),一旦70℃的防煙防火閥熔斷關(guān)閉,該系統(tǒng)將無(wú)法補(bǔ)風(fēng),而此時(shí)排煙系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn),需要一部分空氣補(bǔ)充則無(wú)法滿足要求,致使煙氣無(wú)法排除。因此,本人認(rèn)為在緊靠進(jìn)風(fēng)機(jī)房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。

工廠車間為什么選擇質(zhì)量好的環(huán)??照{(diào):簡(jiǎn)單來(lái)講環(huán)??照{(diào)和蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)其實(shí)就是介乎于傳統(tǒng)壓縮機(jī)空調(diào)與風(fēng)扇之前的一種產(chǎn)物沒(méi)有傳統(tǒng)壓縮機(jī)空調(diào)那么冷卻比風(fēng)扇涼很多就相當(dāng)于人站在海邊或瀑布旁邊的時(shí)候會(huì)感覺(jué)比較清涼一樣。合理協(xié)調(diào)進(jìn)、排氣口面積,力求以低的經(jīng)濟(jì)投資,獲取很佳的通風(fēng)效果。再就是冷風(fēng)機(jī)(環(huán)保空調(diào))的的綜合效果和運(yùn)用范圍比較廣其次就是運(yùn)行成本了,可以講環(huán)??照{(diào)可以運(yùn)用在所有的行業(yè)里面,因?yàn)樗羌L(fēng)降溫?fù)Q氣除味的蒸發(fā)式通風(fēng)換氣機(jī)組而且運(yùn)行成本底比傳統(tǒng)中央空調(diào)省80%以上的電費(fèi)。


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廠房車間通風(fēng)降溫設(shè)備:水簾墻 負(fù)壓風(fēng)機(jī)降溫系統(tǒng),利用風(fēng)機(jī)與水簾墻的配合,人為的再現(xiàn)自然界水份蒸發(fā)降溫這一物理工程,耗電量只是傳統(tǒng)空調(diào)的十分之一。通風(fēng)管的制作與安裝所用板材、型材以及其他主要成品材料,應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)產(chǎn)品國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并應(yīng)用出廠檢驗(yàn)合格證明。在整個(gè)系統(tǒng)的相互配合下, 負(fù)壓風(fēng)機(jī)迅速排走室內(nèi)人員、機(jī)器產(chǎn)生的熱氣、 廢氣、 異味, 避免了廢氣及異味對(duì)人體的刺激, 整室內(nèi)空氣可以在一分鐘內(nèi)更新一次, 這是一般空調(diào)所無(wú)法達(dá)到的效果。

無(wú)塵室凈化車間空調(diào)通風(fēng)管道制作方法,在無(wú)塵車間空調(diào)通風(fēng)管道工程中,對(duì)潔凈空調(diào)風(fēng)管的要求較高,工藝要求比較復(fù)雜,對(duì)風(fēng)管的制作和安裝要求嚴(yán)格。經(jīng)檢驗(yàn)安裝質(zhì)量合格的風(fēng)管,在漆黑的環(huán)境用150W功率以上帶保護(hù)罩的低壓燈泡,在風(fēng)管的一端用繩子緩慢拉向另一端,然后在風(fēng)管外觀察,若有光線透出應(yīng)對(duì)風(fēng)管進(jìn)行修補(bǔ)或涂膠后再查,無(wú)光線射出即為合格。共板法蘭風(fēng)管是目前國(guó)際上通用的兩大通風(fēng)管道連接系統(tǒng)之一,成型后強(qiáng)度好,不變形,與傳統(tǒng)角鋼法蘭式風(fēng)管相比造價(jià)低,同時(shí)其外觀美觀,制作安裝方便,機(jī)械化程度高,可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短加工時(shí)間,減少施工周期,尤其適用于有工期要求的電子類潔凈廠房。