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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 19:53  

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4、模板安裝:采用汽車吊吊裝對位、人工拼裝,圓柱鋼模板接縫處貼雙面膠條。

5、調(diào)整及固定:模板上部用少3根鋼絲繩配合手拉葫蘆分別連接到臨時(shí)地錨上,檢查其與模板外劃的復(fù)核線是否重合并指揮人用手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整,將模板內(nèi)清理干凈,模板底部承臺接縫處,用砂漿封堵。

6、搭設(shè)施工平臺:施工時(shí)施工人員施工操作平臺采用鋼管支架搭成“回”字型斷面形式。





近年來,隨著我國公路,鐵路施工建設(shè)的迅速發(fā)展,橋梁建設(shè)步入了快速發(fā)展階段,自主創(chuàng)新步伐加快,我國先后建成了一批路徑大,科技含量高的大型橋梁,目前,我國橋梁建設(shè)綜合實(shí)力較高,斜拉橋、梁式橋建設(shè)水平均居世界前列,橋梁建設(shè)均居世界前列,橋梁建設(shè)的數(shù)量居世界首位。




放大樣方法配制模板形體復(fù)雜的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,如異性墩帽、大直徑圓柱、大跨度現(xiàn)澆箱梁等結(jié)構(gòu)模板,宜采用放大樣的方法配制模板。即在平整的地坪上,按結(jié)構(gòu)施工圖,用足尺畫出結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實(shí)樣,量出各部分模板的準(zhǔn)確尺寸并套制樣板,依據(jù)樣板確定模板和安裝節(jié)點(diǎn)及支撐的構(gòu)造,進(jìn)行模板的制作。