車載空調(diào)系統(tǒng)風機是車載空調(diào)加盟廠家根據(jù)系統(tǒng)阻力和風量要求來選擇的。應用于汽車空調(diào)和風機種類很多，但主要是離心風機和軸流風機。

離心風機的葉片形式主要有后彎和前彎兩類。后彎葉片的離心風機能量損失小，效率較高，氣流較平穩(wěn)。前彎葉片的離心風機能量損失大，風機效率較低。不過前彎葉片與后彎葉片在相同葉輪直徑、轉(zhuǎn)速下，前者產(chǎn)生的風壓較高。

通常，在要獲得相同風量、風壓時，采用前彎葉片的離心風機，其圓周速度小，葉輪直徑可做得小一些，轉(zhuǎn)速也可低一些，有利于減少噪聲。所以，前彎葉片的離心風機在汽車空調(diào)中廣泛使用。

離心風機主要用作汽車空調(diào)蒸發(fā)器吹風機。軸流風機具有風量大、風壓小的特點。通過對其葉片的改進，可使其動力性能、效率得到提高，噪聲也降低。又由于軸流風機結(jié)構簡單、緊湊、安全，所以在汽車空調(diào)冷凝器中用作強制散熱風機。

車載空調(diào)風機從其安裝位置來看，可分為吸入式和壓入式兩類。

吸入式是指風機安裝在空調(diào)處理設備后。吸入式由于空氣處理設備在吸入段，因而通過空氣處理設備的氣流比較均勻。但通風機也是一個熱源，起到將處理后空氣加熱的作用，減少了送風溫差，因而對于希望送入低溫高濕空氣的用戶，不宜用吸入式。大型車載空調(diào)系統(tǒng)均用風道進行送風，通風機安裝均為壓入式。

壓入式是指風機安裝在處理設備之前。壓入式系統(tǒng)處理后的潮濕空氣不通過風機，壓入式風機發(fā)熱增加了處理前的負荷，壓入式送風溫差比吸入式大。小型車載空調(diào)系統(tǒng)，如輕型面包車空調(diào)，其風機安裝一般均為壓入式。車載空調(diào)風機應根據(jù)風量和通風系統(tǒng)。總阻力來選擇。風量大小可由送風量確定，一般選取空調(diào)通風系統(tǒng)總風量的1.1倍。

車載空調(diào)加盟廠家（http://www.dongfeidianzi.com）介紹：一般情況下，由于風管中風量可能會有變化，又考慮到風管安裝過程中尺寸可能有變動，因此風機壓頭選擇時應留有一定余量。一般選用風機的壓頭應留有10%~15%的余量，即風機的風壓應為整個通風系統(tǒng)中最不利環(huán)路阻力損失總和的1.10~1.15倍。