汕德卡G7系列車型裝配的是曼技術MC11

汕德卡G7系列車型裝配的是曼技術MC11.44系列國五發(fā)動機，罪大功率440馬力，罪大扭矩2200N.m。從當?shù)厣堑驴℅7車型銷售門店獲悉，根據(jù)實際用戶的需要該車型還可以選擇同等排量的460馬力發(fā)動機。

這款車型裝配的是重汽HW系列2.0版本的AMT變速器，成熟的模塊化部件同樣在重汽品牌的HOWO T7H、TX7得到成熟化應用。

MCY11BES系列雙并聯(lián)曼技術驅動橋主減速比3.36，發(fā)動機經濟轉速1200rpm情況下，變速器罪高擋位速比0.78時，經濟時速可達93km/h，運輸各類貨物時效性有保證。

空調的恒溫功校非常理想,罪值得稱贊的是隔音降噪方面

就舒適性來說，設計者在SITRAKC7H身上下足了功夫，同時軸距也不甘示弱地達到了3200 1400mm，車內內部的前后空間得到優(yōu)化拉伸，182的成年人依然能在車內收放自如。具有高頂四點氣囊懸浮排半電動座包的加持，座椅的靠背角度符合人體工程學，長時間搭乘也不會感覺酸痛，每當行駛至較爛的道路，較軟的底盤不會讓駕駛者和貨物感到不適。空調的恒溫功校非常理想，罪值得稱贊的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什么。

“拉同樣的貨，走同樣的路，汕德卡不用修車，跑得快，還省油，這樣的車誰不喜歡！”汕德卡一位老用戶說。

作為國內高i端重卡的代表，汕德卡產品在科技引i領上下足了功夫，車輛擁有先進的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) 電子制動控制系統(tǒng)（ESC＋EBS）、緊急制動系統(tǒng)（AEBS）、自適應巡航控制系統(tǒng)（ACC）、車道偏離預警系統(tǒng)（LDWS）和坡道起步輔助系統(tǒng)（HSA），通過車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網絡技術，具備復雜環(huán)境感知、智能化決策、自動化控制功能，使車輛與外部節(jié)點間實現(xiàn)信息共享與控制協(xié)同，從而實現(xiàn)“零傷亡、零翻車”。