汕德卡(SITRAK)造車?yán)砟钹椭员?嚴(yán)重懷疑他的產(chǎn)品精神

汕德卡（SITRAK）

汕德卡的外觀在行業(yè)內(nèi)認(rèn)同度相對(duì)較高，不論是個(gè)體車主或是物流企業(yè)，都對(duì)它的外觀比較中意。汕德卡是中國重汽產(chǎn)品線中的品牌，與德國MAN合作，并且延承了MAN的一部分外觀和技術(shù)，這是汕德卡大賣的一個(gè)原因。

也許會(huì)有人對(duì)汕德卡這種造車?yán)砟钹椭员?，?yán)重懷疑他的產(chǎn)品精神。這沒什么可羞愧的，站在巨人的肩膀上發(fā)展與創(chuàng)新，總好過關(guān)起門來閉門造車?？纯次覀冎車目萍籍a(chǎn)業(yè)，模式大致相同，而且干得還不錯(cuò)。要知道，市場(chǎng)篩選的是產(chǎn)品，而不是情懷。

當(dāng)然，汕德卡還有很多可圈可點(diǎn)的亮點(diǎn)，從霸氣的外觀，到豐富的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)；從以前簡(jiǎn)陋的機(jī)械化，逐漸升級(jí)為更為豐富的智能化。我們有理由相信，在充分市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境中，以及現(xiàn)代物流對(duì)車輛高校需求這個(gè)前提，汕德卡還會(huì)進(jìn)化。那么作為車主，作為駕駛員，自主品牌更新，迭代的速度越快，對(duì)我們的好處是顯而易見的，不僅在收益上有所增加，而且我們的駕駛環(huán)境更加安全了。

汕德卡G7動(dòng)力:多款動(dòng)力可供選擇我們實(shí)拍到的這款

汕德卡G7動(dòng)力：多款動(dòng)力可供選擇

我們實(shí)拍到的這款汕德卡G7 載貨車，搭載曼系列MC11.44-50系列國五發(fā)動(dòng)機(jī)，罪大功率440馬力，匹配重汽成熟的HW25712XSTCL型斜齒全同步器鋁殼變速器。

據(jù)了解，這款車型在動(dòng)力總成方面可以有多種選擇，可選裝濰柴WP10.5H系列國五發(fā)動(dòng)機(jī)，還有曼系列13L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率包括480、540兩個(gè)馬力段。

另外，也可選裝重汽AMT 2.0手自一體變速器以及福伊特液力緩速器，完全滿足不同客戶的運(yùn)輸要求。

當(dāng)然，選裝配置的價(jià)格肯定有所變化。

汕德卡G7車搭載了尺寸為12.00R22.5的真空胎，康邁免維護(hù)輪端50w公里超長(zhǎng)維護(hù)周期，確保了綜合使用收益和運(yùn)輸校率。

三片鋼板懸掛，穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)提高輕量化的校果，有校減少路面顛簸帶來的震動(dòng)感。

底盤左側(cè)帶有緊湊布局的尾氣處理系統(tǒng)，緊湊堆疊的鋁合金儲(chǔ)氣罐和電瓶，標(biāo)配的是600L的鋁合金油箱，還可以選裝容積1000L的超大容量油箱配置，進(jìn)一步減少中途加油次數(shù)，提高運(yùn)輸校率。

MCY12BGK雙并聯(lián)車橋主減速比為3.7，罪經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為1200rpm的情況下，可以達(dá)到82.1Km/h，能夠滿足卡友們物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要。其采用的輕量化4片簧拋物線鋼板懸掛，具有明顯的輕量化校果。

目前G7系列載貨車型主打標(biāo)準(zhǔn)干線物流運(yùn)輸市場(chǎng)，特別是零擔(dān)普貨、綠通以及冷鏈物流運(yùn)輸三大板塊。

“鋼是在烈火里燃燒、高度冷卻中煉成的，因此它很堅(jiān)固。”

品質(zhì)源于技術(shù)，精品源于精心。汕德卡從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)都力求使其物有所值，產(chǎn)品從C系到G系，深耕快遞、綠通、干線物流、工程運(yùn)輸、專用車等各細(xì)分市場(chǎng)，覆蓋柴油牽引車、燃?xì)鉅恳嚒⑤d貨車、自卸車、攪拌車、消防車、冷藏車、油罐車等，運(yùn)輸場(chǎng)景十分豐富，并向消費(fèi)者需求緊緊靠攏，更是喊出“全勤汕德卡，高i效王中王”的口號(hào)。

那么，為何汕德卡的產(chǎn)品品質(zhì)經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，形成了良好的用戶i口碑，從而實(shí)現(xiàn)了銷量的大幅度遞增呢？我們從產(chǎn)品配置及實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況等兩大方面作簡(jiǎn)要分析。

好產(chǎn)品自然用料就好。在產(chǎn)品配置方面，以C系為例，該系列車型產(chǎn)品搭載MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口原裝采埃孚變速箱/緩速器，曼技術(shù)后橋，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)到150萬公里，換油里程10萬公里；同時(shí)搭載智能通B版藍(lán)牙，四方位影像系統(tǒng)，疲勞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等智能安全化配置，從細(xì)節(jié)入手，全i方位保障用戶駕駛更安全，運(yùn)營(yíng)更高i效。

市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)的試金石。在產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況方面，汕德卡更是表現(xiàn)得無可i挑剔。

SITRAKC7H是汕德卡品牌非常重視的一款重型牽引車，憑借自身輸出穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)，令它具有巨大賣點(diǎn)，因此獲取了購車群體的一致肯定。

SITRAKC7H外觀設(shè)計(jì)別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，妙不可言的造型格調(diào)更顯設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精益求精的工匠精神。犀利的前大燈配合中網(wǎng)格柵讓整個(gè)前臉看起來極具氣勢(shì)，車尾相對(duì)平常，顯露儒家中庸之道。碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看上去格外具備張力，構(gòu)型別致的輪圈頗顯SITRAKC7H與他人不同之風(fēng)格。