另一類密封件是聚氨酯材質(zhì)的Y形密封圈因其具有高硬度、高彈性、耐油、耐磨和耐低溫等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于液壓油缸中。它的內(nèi)、外唇根據(jù)軸用或孔用可制成不等高形狀，以起到密封和自身保護(hù)的作用。而耐磨環(huán)彈性較差，如果直接安裝則活塞的各臺(tái)階、溝槽容易劃傷其密封表面，影響密封效果。不等高Y形圈，其短唇與密封面接觸，滑動(dòng)摩擦阻力小，耐磨性好，壽命長(zhǎng)；長(zhǎng)唇與非相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面有較大的預(yù)壓縮量，工作時(shí)不易竄動(dòng),由于聚氨酯材質(zhì)的Y形圈硬度高、預(yù)壓縮量大。

液壓油缸活塞移動(dòng)的條件是什么？

由于液壓油缸缸體內(nèi)的總?cè)莘e是固定的，你在給缸體的某一腔室內(nèi)不斷充入油液的過程中，另一側(cè)腔室內(nèi)的油液是要外流的。

換一種說法是，如果你想活塞在缸筒內(nèi)能夠發(fā)生移動(dòng)，那么你就要提供一條液壓油能夠流進(jìn)和流出缸筒的路徑，否則活塞是無(wú)法移動(dòng)的。

舉一個(gè)例子，如果我把液壓油缸的兩個(gè)油口都堵起來(lái)，在這種情況下，即使活塞桿上放了很重的物體（壓力在液壓缸的承壓范圍內(nèi)），活塞也是無(wú)法向下移動(dòng)的。

缸筒常用材質(zhì)為20、35、45號(hào)無(wú)縫鋼管，鋼管經(jīng)過珩磨或者滾壓，達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號(hào)鋼管，高壓油缸采用45號(hào)鋼管。

活塞桿：活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時(shí)用的通氣孔

實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無(wú)縫鋼管。

活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB，必要時(shí)，再經(jīng)高頻淬火，硬度達(dá)45~55HRC