地鐵是一座城市的縮影，也是現(xiàn)代生活中非常重要的交通工具。而隨著地鐵四通八達(dá)的規(guī)化，地鐵廣告投放也是層出不窮。地鐵作為一座城市流量與創(chuàng)意的新貴入口，越來(lái)越受到眾多品牌廣告金主的喜愛(ài)。從線上導(dǎo)入線下的UGC文案，到創(chuàng)意與技術(shù)互聯(lián)的互動(dòng)技術(shù)、再到平面的視覺(jué)突破，地鐵媒體提供了更多的可能，同時(shí)制造了一次又一次的現(xiàn)象級(jí)傳播。

地鐵 互聯(lián)網(wǎng)傳播的威力

地鐵傳播和互聯(lián)網(wǎng)傳播形成了線上線下互補(bǔ)與聯(lián)動(dòng)。一方面是傳播面的互補(bǔ)。地鐵對(duì)于線下受眾影響深刻，但由于線下展示的物理限制（地鐵營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)多半只是在某座城市的一個(gè)或幾個(gè)站點(diǎn)、線路中開(kāi)展），影響面還是很有局限，但是借助于社交網(wǎng)絡(luò)，就能夠發(fā)酵成了具有一定影響力的營(yíng)銷(xiāo)事件。另一方面是內(nèi)容的聯(lián)動(dòng)。線下的內(nèi)容是設(shè)計(jì)好的，但線上傳播通常會(huì)在線下原有基礎(chǔ)上進(jìn)行再創(chuàng)作，根據(jù)線下受眾反饋而有更多的發(fā)揮空間，進(jìn)而產(chǎn)生大量UGC內(nèi)容。

地鐵廣告形式多樣，在傳統(tǒng)的燈箱廣告、墻貼廣告、包住廣告等廣告形式上，不斷有新興的地鐵廣告媒體形式，選擇合適的形式發(fā)布廣告，也是十分必要的！例如，隨動(dòng)廣告，就是在隧道中裝上一段長(zhǎng)近百米、寬半米的超薄電視顯示屏上有靜止的畫(huà)面，靠疾馳的列車(chē)吧畫(huà)面連成“連環(huán)畫(huà)”。廣告形式的豐富，為廣告主提供了更多選擇，也給廣告投放帶來(lái)更多選擇困難。我們建議從產(chǎn)品或服務(wù)的主訴求出發(fā)，尋找與目標(biāo)人群充分接觸的匹配的過(guò)道、燈箱、包柱...當(dāng)然，這部分工作相當(dāng)繁雜

地鐵站廣告的表現(xiàn)形式多樣化

地鐵站廣告的分類(lèi)形式是多種多樣的，主要按其所在位置可分為以下幾種：

車(chē)廂內(nèi)海報(bào)，在車(chē)廂內(nèi)形成的廣告環(huán)境;乘客在行程中完全置身 中，全程接受廣告信息。

月臺(tái)燈箱，位于地鐵候車(chē)站臺(tái)內(nèi);乘客在候車(chē)室可以毫無(wú)遮擋地正面 。

通道海報(bào)，位于地鐵站通道內(nèi);乘客進(jìn)出站、購(gòu)票均需經(jīng)過(guò)此處。

通道燈箱，位于地鐵各站通道內(nèi);更加有效地吸引乘客注意力，提高乘客的消費(fèi)欲望。