地鐵廣告注意度相當(dāng)高，甚至有71.2%的乘客能夠注意到地鐵廣告的更換。根據(jù)我們的觀察與分析，其主要原因有：地鐵廣告牌多數(shù)放置在站內(nèi)相比較封閉的地方；地鐵環(huán)境相對顯眼的地方；地鐵環(huán)境相對比較封閉，廣告信息比較突出；乘客群比較固定。這使得乘客們接觸、注意地鐵廣告的可能性增加了。應(yīng)當(dāng)注意的是，這里的結(jié)果是針對整個地鐵廣告而非具體廣告。

  問卷調(diào)查顯示：有63.4%的人會看地鐵廣告的標(biāo)題、畫面，還有27.4%的人會很仔細(xì)地閱讀廣告，而只有不到10%的乘客是匆匆看一眼就過去了。這從另一方面說明了地鐵廣告受關(guān)注的程度比較高。

  問卷調(diào)查顯示：43.5%的乘客認(rèn)為月臺廣告容易引起他們的注意；相比之下，38.2%的乘客認(rèn)為車廂內(nèi)廣告容易引起他們的注意；再次是，有18.3%的乘客表示容易注意到通道內(nèi)的廣告。

舒適的地鐵環(huán)境讓乘客心情舒暢，在這情況下，如有一種直接影響他們消費的廣告，其效果將非常明顯，對于廣告客戶也將是一種直接體現(xiàn)其產(chǎn)品的方式。另外，人們在家看電視的時間逐年減少，出現(xiàn)在地鐵上的移動電視成為了傳統(tǒng)電視的一大補充，地鐵電視媒體也由此應(yīng)運而生。舒適的地鐵環(huán)境讓乘客心情舒暢，在這情況下，如有一種直接影響他們消費的廣告，其效果將非常明顯，對于廣告客戶也將是一種直接體現(xiàn)其產(chǎn)品的方式。另外，人們在家看電視的時間逐年減少，出現(xiàn)在地鐵上的移動電視成為了傳統(tǒng)電視的一大補充，地鐵電視媒體也由此應(yīng)運而生。

對于下班下學(xué)為出行目的的人群，他們雖然也面臨較大的時間壓力，但他們對地鐵廣告的興趣相對上班上學(xué)高。雖然高時間壓力使他們會過濾掉過多的產(chǎn)品信息，但并不是說文案性的產(chǎn)品信息的效果就一定不好，這時可以利用這一人群周一到走五，大部分人的每天都有固定的路線的重大特征，可以借用車廂廣告。車廂廣告通常是整節(jié)車廂都被一家廣告主所包下，而廣告受眾在車廂內(nèi)停留的時間又是相對于在入口、通道和月臺來講是長的，這樣就可以通過對信息進行適度的重復(fù)來增加廣告受眾接觸廣告的機會，不斷強化并補充原本在受眾頭腦中不完整的信息。當(dāng)然，現(xiàn)在越來越多的廣告主開始采用包站的形式，將整個通道的廣告牌全部包下，這同樣可以達到提高注意度的效果。除此之外，也可以利用此類人群歸家似箭的心理，將廣告的訴求點確立為對家的思念上來，激起受眾的情感共鳴，提高廣告的效果。