玻纖無甲醛風(fēng)管耐用性，不會腐爛、發(fā)霉、經(jīng)久耐用。耐火，不燃?？钩毙?，有效阻止水汽傳播。大大降低了因水汽滲入玻璃棉而導(dǎo)致的保溫性能下降。 并且致密的玻璃纖維具有非常好的吸引效果。

玻纖無甲醛風(fēng)管強(qiáng)度高，采用高密度玻璃棉板(80-100kg/m3),獨有雙側(cè)玻璃纖維增強(qiáng)粘結(jié)劑固化形成的Sandwich結(jié)構(gòu)，強(qiáng)韌有力，增強(qiáng)風(fēng)管承壓能力。

玻纖無甲醛風(fēng)管的管壁為輕型玻纖板，易搬運和施工，能滿足一般通風(fēng)空調(diào)的承壓要求。風(fēng)壓在500Pa時，管壁變形量不大于1％；壁厚為25毫米的玻纖風(fēng)管能承受800Pa靜壓力。如需承受更大壓力時或風(fēng)管邊長在630毫米以上時，可按風(fēng)壓大小及設(shè)計要求進(jìn)行加固，高可承受風(fēng)壓1500Pa。

地鐵、高鐵雙鋁玻纖復(fù)合風(fēng)管價格技術(shù)要求

地鐵、高鐵雙鋁玻纖復(fù)合風(fēng)管價格技術(shù)要求： 地鐵、高鐵用雙鋁玻纖復(fù)合風(fēng)管價格整體應(yīng)達(dá)到《建筑材料及制品燃燒性能分級》GB8624-2012中非勻質(zhì)制品的不燃要求。 地鐵、高鐵用雙鋁玻纖復(fù)合風(fēng)管價格及部件要求防潮防霉，不得出現(xiàn)反鹵和掛霜現(xiàn)象。 地鐵、高鐵用雙鋁玻纖復(fù)合風(fēng)管價格及法蘭、內(nèi)部支撐件等應(yīng)采用金屬材料制作，并做好防腐處理，在本用戶需求書規(guī)定的使用條件下不得發(fā)生銹蝕現(xiàn)象；供應(yīng)商應(yīng)充分認(rèn)識到在地鐵工程施工階段和運行階段的潮濕環(huán)境條件下，招標(biāo)產(chǎn)品不得發(fā)生霉變等現(xiàn)象。