長鉤型吊鉤組大的問題是，由于吊鉤滑輪組向上的力是作用于滑輪下部輪槽，行車吊鉤組廠，而向下的吊鉤的作用力作用于滑輪軸上部的推力軸承座上，因此兩力是失衡的，即當出現(xiàn)滑輪組一端高、一端低時，高的、受力大的一端中心向外移，力矩變大而變得更高；低的、受力小的一端中心向內(nèi)移，力矩變小而變得更低而失衡。因此其必須由長吊鉤的直柄通過間隙小的吊鉤梁來平衡此力矩，起重吊鉤組供應，即吊鉤出現(xiàn)向上翹而將滑輪組拉平。所以改進的吊鉤滑輪組，即吊鉤或叉子上部改用推力調(diào)心滾子軸承，在這種長鉤形吊鉤組中是不能采用的。

吊鉤組補焊的壞處

　　吊鉤補焊很難達到原則的質(zhì)量標準，補焊是金屬局部的融化、熔合、固化工藝的全過程。補焊時，靠近補焊的吊鉤母體由于熱傳導作用，使部分基本金屬受到不同程度的加熱和冷卻作用，如同對這部分進行了一次熱處理，使這部分的組織和性能發(fā)生了變化，而多數(shù)焊接都是針對吊鉤的磨損凹陷部位，而凹陷又和垂直危險斷面在同一直線上。補焊使得吊鉤的金屬組織細化和金屬纖維順序排列遭到破壞，破壞吊鉤的韌性度，從而降低了吊鉤性能。

    吊鉤組的重要作用
    吊鉤組是起重機用的的取物裝置，它承擔著吊運的全部載荷，在使用過程中，佛山吊鉤組，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。然而，在對于作業(yè)上一定要保證機械的起升的貨物的重量在吊鉤的承載的范圍里。以免發(fā)生事故，同時在使用吊鉤時需要對于其中進行一定的檢測，以確保機械運行的安全。

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