軸類(lèi)零件的預(yù)加工是指加工的準(zhǔn)備工序，即車(chē)削外圓之前的工藝。

校直：毛坯在制造、運(yùn)輸和保管過(guò)程中，常會(huì)發(fā)生彎曲變形，為保證加工余量均勻及裝夾可靠，一般冷態(tài)下在各種壓力機(jī)或校值機(jī)上進(jìn)行校直。

齒輪加工

齒輪加工的關(guān)鍵在于齒面加工，方法有刀具切削加工和砂輪磨削加工等。是利用機(jī)械的方法獲得齒輪特定結(jié)構(gòu)和精度的工藝過(guò)程。按照加工原理，可分為展成法和成形法兩大類(lèi)。按齒形可分為直齒和斜齒，按輪齒所處位置可分為外齒輪和內(nèi)齒輪，按零件結(jié)構(gòu)可分為盤(pán)齒和軸齒等。因此，在對(duì)齒輪進(jìn)行噪音的預(yù)防設(shè)計(jì)上，也應(yīng)該基于這幾點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)研究。圓柱齒輪用于平行軸動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳遞，如變速箱速度變換、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)等。如用于變速同步控制的同步器齒環(huán)屬于外齒環(huán)，用于行星變速傳動(dòng)的齒圈和用于變速連接的滑動(dòng)齒套屬于內(nèi)齒環(huán)。根據(jù)齒形可分為直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪。其中螺旋錐齒輪，根據(jù)齒形加工原理和方法的差別在國(guó)際上形成了不同的制度體系，通常稱(chēng)為制式。

蝸輪蝸桿的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)

      1、可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。

　　2、兩輪嚙合齒面間為線(xiàn)接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。

　　3、蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。

　　4、具有自鎖性，當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。

　　5、傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。當(dāng)工件是機(jī)床主軸時(shí)，常以?xún)芍屋S頸（裝配基準(zhǔn)）為定位基準(zhǔn)，可保證錐孔相對(duì)支撐軸頸的同軸度要求，消除基準(zhǔn)不重合而引起的誤差。另一方面，相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置，因而成本較高。

　　6、蝸桿軸向力較大。

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。在現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品中，齒輪是通用、的功能部件，沒(méi)有之一。幾乎所有的凡是涉及到力學(xué)傳遞的產(chǎn)品里都會(huì)使用到不同型號(hào)的齒輪。隨著科學(xué)的發(fā)展，齒輪已經(jīng)慢慢由金屬齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)樗芰淆X輪。因?yàn)樗芰淆X輪更具有潤(rùn)滑性和耐磨性?？梢詼p小噪音，降低成本，降低摩擦。常用的塑料齒輪材料有：POM,PA,尼龍，PEEK等。注塑完畢后將澆口去除后，即可得到我們所需要的新型結(jié)構(gòu)的齒輪零件。齒輪產(chǎn)品的工程塑料是POM這款齒輪應(yīng)用于常見(jiàn)的線(xiàn)圈馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。POM N2320彎曲模量2470 Mpa 、降服伸長(zhǎng)率9.4%；耐摩擦系數(shù) 0.35、N2320 003內(nèi)部添加改良易脫模型、良好的自潤(rùn)滑性；彈性模量2600 Mpa，結(jié)晶度達(dá)70%，具有良好的回彈性，尺寸穩(wěn)定性高、精度高；拉伸蠕變模量1400 Mpa；良好的耐化性如弱酸、堿類(lèi)、醇類(lèi)、碳?xì)浠衔?、酮?lèi)、醚類(lèi)、礦物油以及標(biāo)準(zhǔn)燃油，很不耐強(qiáng)酸，不耐強(qiáng)堿和不耐紫外線(xiàn)的輻射。