如果在等紅燈（或臨時(shí)停車等人）時(shí)，一直保持D擋 剎車的話，變速箱并沒有切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的連接，這樣不光沒有降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷來達(dá)到省油的目的，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)也會(huì)很清晰地傳遞到車內(nèi)，帶動(dòng)車廂一起輕微震動(dòng)。因此，我們?cè)诙虝和＼嚂r(shí)，如果停車時(shí)間超過30秒，1佳方式是掛N擋 拉手剎（防止在不平的地面車輛出現(xiàn)溜車現(xiàn)象）。當(dāng)然，對(duì)于有Auto Hold自動(dòng)駐車功能的汽車來說，由于Auto Hold功能可以使車輛在短暫停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，即便在D擋或N擋你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。因此，這時(shí)候可以不掛“N”擋，直接掛“D”擋也是可以的。

09E和09L自動(dòng)變速器自適應(yīng)方法

 I. 讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較小功率進(jìn)行行車，直到ATF油的溫度達(dá)到60-90°C 。 fficeffice" />

 II. 在車輛停住、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、踏下制動(dòng)踏板 時(shí)，從N換到D并保持這個(gè)狀態(tài)約3秒鐘。將這個(gè)過程重復(fù)5次。 隨后以同樣的方法從N換到R。 

III. 車在靜止時(shí)掛入D檔以小負(fù)荷（油門踏板位置15-25%，測(cè)量數(shù)據(jù)塊02/2）將車加速到4檔（約80km/h）。 然后讓車滑行到約40km/h（不要踩制動(dòng)踏板），隨后用中等力度踏下制動(dòng)踏板使車停住。 當(dāng)車輛已經(jīng)停住時(shí)，你必須讓車?yán)^續(xù)停留在“D”檔約10秒鐘（踏下制動(dòng)踏板）。將整個(gè)第III步重復(fù)6次。（6次0km/h ->80->40->0）

車速讀數(shù)從輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器上得出一個(gè)叫小齒輪系數(shù)的程序使得維修工在裝好變速器控制模塊后開始裝置，這樣速度計(jì)數(shù)才正確。如果下列程序操作錯(cuò)誤則可出現(xiàn)速度計(jì)不運(yùn)行的現(xiàn)象。 如果變速器控制模塊更換時(shí)，必須進(jìn)行小齒輪程序程序。為了得到正確讀數(shù)或重新設(shè)計(jì)小齒輪系數(shù)，則1好使用DRB掃描工具，用DRB掃描工具進(jìn)行小齒輪系數(shù)程序的步驟如下： （1）將DRB掃描工具插入位于儀表板駕駛員座旁邊的藍(lán)色CCD母線連接器中， （2）將DRB掃描盒插入DRB掃描工具中。 （3）DRB掃描工具上的紅燈和綠燈亮并閃爍，等到燈不再閃爍時(shí)，再進(jìn)行下列程序。 （4）按下DRB掃描工具鍵盤的數(shù)字4。 （5）按下DRB掃描工具鍵盤上的數(shù)字2。 （6）按下數(shù)字1，讓掃描工具進(jìn)行下列3個(gè)測(cè)試后再繼續(xù)以下程序。母線測(cè)試起始測(cè)試自動(dòng)變速箱維修變速器控制模塊零件號(hào)（7）按下數(shù)字5。 （8）按下數(shù)字2，然后按掃描工具顯示屏上提示執(zhí)行。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，百分之九十的自動(dòng)變速箱故障都于自動(dòng)變速箱油有關(guān)，因此做好自動(dòng)變速箱油的檢查更換，對(duì)于自動(dòng)變速箱來說很重要。有所車輛會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)變速箱油易變質(zhì)的情況，這很有可能是由于車主使用不當(dāng)、更換的自動(dòng)變速箱油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)或是散熱器堵塞等波箱內(nèi)部元件故障導(dǎo)致。如出現(xiàn)該故障，車主也要一時(shí)間將其送往專業(yè)維修站點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，以免使自動(dòng)變速箱故障加劇。