安裝鱗板輸送機(jī)鏈條時(shí)，應(yīng)將拉緊裝置松到極限位置，在鏈條串接完成后，再對鏈條施行拉緊。如果輸送鏈上設(shè)置二級附件，那么此時(shí)也應(yīng)同時(shí)安裝好；然后在輸送鏈附件上安裝承載構(gòu)件。機(jī)架有頭輪設(shè)備機(jī)架、齒箱設(shè)備機(jī)架、正中間支架、凹弧段支架和凸弧段支架。     為了保證安裝精度，一般應(yīng)首先將承載構(gòu)件按4個(gè)或8個(gè)一組分組；然后先裝每組的*件，裝好后再裝每組的第二件；依次將承載構(gòu)件裝牢，同時(shí)調(diào)整好各相鄰承載構(gòu)件的間隙或重疊距離。承載構(gòu)件若為多次組合時(shí)，應(yīng)提前組裝好。     

    安裝鱗板輸送機(jī)的其他附屬裝置，如各種安全護(hù)罩、安全護(hù)欄及地坑蓋板、物料溜管、導(dǎo)料槽等；同時(shí)對電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行安裝；對整個(gè)輸送機(jī)外表面，按設(shè)計(jì)要求涂面漆或進(jìn)行其他表面防護(hù)處理；進(jìn)行試車，調(diào)整不符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的部分。

        鱗板輸送機(jī)的機(jī)械自動(dòng)化水平愈來愈高了，針對大家人工的規(guī)定沒有那麼的變大，如今大部分許多的地區(qū)都是會應(yīng)用到鱗板輸送機(jī)，其自動(dòng)化技術(shù)水平很高，降低人力資本的應(yīng)用，其工作效能很高，提升大家的經(jīng)濟(jì)效益。輸送機(jī)雖有這些缺點(diǎn)，但它有其它輸送機(jī)所不及的優(yōu)點(diǎn)，因此，它仍是當(dāng)前采煤工作面必不可少的輸送設(shè)備。 鱗板輸送機(jī)安裝調(diào)節(jié)與應(yīng)用該設(shè)備應(yīng)固定不動(dòng)在專用型路基上，由預(yù)埋螺栓固定不動(dòng)。如不打?qū)Ｓ眯吐坊瑧?yīng)在操作臺與設(shè)備機(jī)座中間鋪設(shè)防震橡膠墊，在應(yīng)用前務(wù)必給設(shè)備配備靠譜的保護(hù)接地線.。留意設(shè)備安裝及時(shí)后，開機(jī)前務(wù)必將運(yùn)送時(shí)用于固定不動(dòng)篩體和機(jī)座的設(shè)備拆下來。

       輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：堅(jiān)固結(jié)實(shí)，經(jīng)久耐用；能水平和垂直彎曲，以適應(yīng)采煤工作面底板不平和彎曲移設(shè)的需要；機(jī)身矮，便于裝煤，適應(yīng)各種煤層的需要；能作采煤機(jī)運(yùn)行的軌道；可反向運(yùn)行，便于處理底鏈?zhǔn)鹿?；能作液壓支架推拉移?dòng)的支點(diǎn)。  輸送機(jī)的缺點(diǎn)是：摩擦阻力大，消耗鋼材多；空載功率消耗大；不宜長距離輸送；易發(fā)生掉鏈、跳鏈?zhǔn)鹿省?nbsp; 輸送機(jī)雖有這些缺點(diǎn)，但它有其它輸送機(jī)所不及的優(yōu)點(diǎn)，因此，它仍是當(dāng)前采煤工作面必不可少的輸送設(shè)備。結(jié)構(gòu)上這幾種鱗板輸送機(jī)都采用橫、斜筋及角鋼加強(qiáng)，牽引鏈分別是以短軸連接，并且行走輪上都裝有滾動(dòng)軸承。