大型數(shù)控車床加工零件如何對刀

數(shù)控車床的對刀和普通車床對刀是一樣對法的。區(qū)別在于數(shù)控車床對上刀時用手搖對刀要在刀補中輸入你想要的輸入的數(shù)據(jù)。如:T0101刀具對好端面，那么他的Z軸可以定為0，在刀補頁面中選擇T0101輸入Z0即可，輸入2遍或3遍，以免出現(xiàn)失誤，造成撞刀。你也可以把Z軸定為任意數(shù)，根據(jù)自己需要。T0101對好外圓，那么他的X軸就是外圓所測的尺寸。在刀補頁面中選擇T0101輸入X---即可。X所輸入的數(shù)據(jù)就是外圓尺寸。輸入2遍或3遍，以免出現(xiàn)失誤，造成撞刀。在對刀時，對好端面你想退刀再輸入Z軸刀補，刀向只能退X軸，對好外圓你想退刀再輸入X軸刀補，刀向只能退Z軸。

什么樣的產(chǎn)品適合大型數(shù)控車床加工？

1.一般需要進行大批量大型數(shù)控車床加工的產(chǎn)品才適應(yīng)自動車床加工，自動車床因為其可完成工件的全自動加工，采用的自動送料機構(gòu)和工裝夾具，，可是許多一部分都采用設(shè)計才可以大大提，因此 一旦工件的批量太小，應(yīng)用自動車床進行加工還需調(diào)節(jié)工裝夾具和自動送料機構(gòu)等，反倒看起來十分麻煩。 　　2.產(chǎn)品或工件的結(jié)構(gòu)要適合自動送料加工。應(yīng)用自動車床進行加工時，工件結(jié)構(gòu)要適合工件全自動排序且適合全自動送料。（如工件是否能夠通過震動盤等自動送料機構(gòu)送料或長軸類零件是否適合料倉自動送料，確實不好就在滑軌上進行人力下料；此外，工件橫截面為環(huán)形、六方等時才適合全自動加工，而樣子比較繁雜則較難全自動加工。） 　　3.工件的材料是否適合全自動加工。一般黃銅、鋅合金、普通碳鋼等材料的加工性能較好，對刀具的損壞也較少，比較適合應(yīng)用自動車床加工。而高速鋼、不銹鋼等機械加工性能較差的零件則較難加工，加工時刀具損壞嚴重，或像紫銅等材料加工時排泄比較麻煩，一些別的鋼材加工硬化比較嚴重等都不太適合自動車床進行全自動加工。

數(shù)控車床加工時一定要注意以下幾點！

1.工價表面的毛刺，可以說對于這一點是很多廠家都容易忽視的，很多人說這個零件出來的時候是什么樣的，那成品包裝的時候是什么樣的。其實不然，對于一個零件來說，cnc數(shù)控車床加工件是通過設(shè)備來完成的，那么注塑的時候就會產(chǎn)生披風(fēng)，而這種毛刺也是這時候產(chǎn)生的，如果不及時的修剪的話，或者將這個零件作廢。否則將在使用的時候也會影響其他的環(huán)節(jié)。 2.零件的準確度，對于數(shù)控車床加工件來說，它的準確度是非常嚴格的，只有滿足要求的精度，才能夠被使用，而評判它這個精度，主要是看他對于尺寸的把控能力，如果在公差可以波動的規(guī)定內(nèi)，那么這個零件就是合格的，如果超出公差，那么就是不合格的。 3.試驗結(jié)果的分析，對于一個零部件來說，它在出廠之前，勢必會經(jīng)過一番的性能測試，如果性能合格了，那么就會被予以出廠，如果不合格的話，那么應(yīng)該分析出其中的一些原因，這樣也能夠避免大批量的報廢，加工行業(yè)中的廠家基本上都會這樣來處理，他們會根據(jù)很多家的一些性能，會做出一定的質(zhì)控圖，從而分析其原因。

數(shù)控車床加工前的材料選擇的重要性

是對材料硬度的要求，對有些場合來說，材料是硬度越高越好，只是限于加工機件的硬度要求，加工的材料不能太硬，如果比機件還硬是無法加工的。材質(zhì)軟硬適中，至少要比機件硬度低一個檔次，同時還要看加工的器件的作用是做什么用，對機件合理選材。精密機械加工對材質(zhì)的要求還是有一些的，并不是什么材質(zhì)都適合加工的，比如太軟或太硬的材料，前者是沒有加工的必要，而后者是無法加工。 數(shù)控車床加工中心在加工前一定要注意材質(zhì)的密度，如果密度太大，相當于硬度也很大，而硬度要是超過機件（車床車刀）的硬度，就是無法加工的，不僅僅會損壞零件，還會造成危險，比如車刀飛崩出去傷人等。所以，一般來說，對于機械類加工來說，材料材質(zhì)要低于機刀的硬度，這樣才能被加工。