為了扣壓機(jī)的機(jī)械精度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了合金鋼材料，而且采用獨(dú)有的熱處理工藝。所以扣壓機(jī)較長(zhǎng)的使用壽命：與選材、熱處理、機(jī)械加工工藝及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的！ 理論要求：不脫頭，不破壞膠管內(nèi)膠 ，要想不脫頭－扣壓力度要大，要想不破壞內(nèi)膠－扣壓力度要小。若要解決這種矛盾1、扣壓機(jī)首先要選無(wú)錐度(0錐度)壓管機(jī)使液壓金屬接頭前后兩端數(shù)據(jù)一致，避免誤差。(注：若金屬接頭前端壓縮力度過(guò)大，會(huì)將接頭壓壞。若金屬接頭后端壓縮力度過(guò)大，會(huì)將膠管內(nèi)膠壓裂，從而導(dǎo)致膠管漏油等)。

縮徑機(jī)完畢工作中后該怎么操作，電氣設(shè)備箱必須放到陰涼處，勸阻在浮塵和腐蝕汽體中工作。不可擅自改裝、改接PCI/O端。交換數(shù)控車(chē)床開(kāi)關(guān)電源時(shí)必須從頭開(kāi)始認(rèn)可電機(jī)轉(zhuǎn)為。數(shù)控車(chē)床應(yīng)保持干凈，尤其應(yīng)注意夾持塊、導(dǎo)軌滑塊等拖動(dòng)槽體不需有臟東西。定時(shí)執(zhí)行在傳動(dòng)鏈條以及它拖動(dòng)位置加光潔油。在清理和檢修時(shí)必須斷掉開(kāi)關(guān)電源。駕車(chē)前準(zhǔn)備：查詢(xún)汽車(chē)油箱油量是不是到油基準(zhǔn)線(xiàn)，各光潔點(diǎn)加油，開(kāi)縮徑機(jī)認(rèn)可電機(jī)轉(zhuǎn)為，查詢(xún)泵有沒(méi)有異常響聲，開(kāi)機(jī)后查詢(xún)液壓機(jī)管理體系有沒(méi)有滲油現(xiàn)象；工作壓力調(diào)節(jié)：用電磁感應(yīng)調(diào)速閥調(diào)節(jié)工作壓力，保證 管理體系工作壓力抵達(dá)要求的工作工作壓力，一般不高過(guò)模具調(diào)節(jié)：模具設(shè)備，要求模具與夾持塊對(duì)正中間，夾持塊能用地腳螺栓調(diào)養(yǎng)；推動(dòng)塊與模具對(duì)正中間，推動(dòng)塊可調(diào)式；芯頭與模具對(duì)正中間，松掉芯頭架地腳螺栓，調(diào)恰巧正中間后擰緊地腳螺栓。

全自動(dòng)數(shù)控圓管縮徑機(jī)采用數(shù)控系統(tǒng)控制進(jìn)行全自動(dòng)縮管加工，十分適合各種材質(zhì)的圓管等空心薄壁的零件縮徑加工，我廠(chǎng)所制作的數(shù)控縮管機(jī)（數(shù)控縮口機(jī)，數(shù)控縮徑機(jī)）只是局限于類(lèi)似于數(shù)控車(chē)床原理的，并不生產(chǎn)各種依靠液壓系統(tǒng)和模具來(lái)進(jìn)行縮管的縮管機(jī)，請(qǐng)各位客戶(hù)確定是想購(gòu)買(mǎi)數(shù)控系統(tǒng)控制的縮管機(jī)之后再聯(lián)系我司進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。