“大噸小標(biāo)”事件的藍(lán)牌輕卡,未來的走向被所有輕卡友所關(guān)心

底盤方面時(shí)代M3的一大亮點(diǎn)，整體為鋼板懸掛，前7后7 5的懸掛設(shè)定讓M3有著充足的承載力，并且后橋使用了BJ130的加強(qiáng)型后橋，堅(jiān)固耐用。M3的后橋速比為4.875，加上88馬力的全柴發(fā)動(dòng)機(jī)以及五擋手動(dòng)變速箱，這樣的整體設(shè)定讓M3比較適合一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城市小街小巷的建材、散貨、批發(fā)配送等運(yùn)輸行業(yè)。經(jīng)歷了“大噸小標(biāo)”事件的藍(lán)牌輕卡，未來的走向被所有輕卡卡友所關(guān)心，透過目前的國(guó)家以及行業(yè)動(dòng)向來看，藍(lán)牌輕卡噸位總提升的概率并不大，未來購車的方向極大可能向M3這種尺寸的車型靠攏。

福田奧鈴CTS在主駕位置的車門玻璃升降處,布置有一鍵升降、中

福田旗下奧鈴CTS在主駕位置的車門玻璃升降處，布置有一鍵升降、中控鎖等按鍵，駕駛員觸手可得，操縱便利性大大提升。主駕位置的座椅沒有配置氣囊減震功能，而是機(jī)械減震功能。相比較氣囊座椅，在舒適性上還是略顯不足的。方向盤采用四幅式多功能設(shè)計(jì)，并且整體用銀色線條勾勒，看起來飽滿大方。多功能按鍵的設(shè)計(jì)方便駕駛員在行車途中對(duì)車輛進(jìn)行操作，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于一款5米2中卡來說，中控臺(tái)的配置算得上豪華了。大尺寸的液晶顯示屏有點(diǎn)炫酷，支持藍(lán)牙、車載導(dǎo)航、影音娛樂等功能，而且還是可觸摸屏，既方便使用又能為車上人員帶來行車樂趣。

S1小卡在動(dòng)力上提供東安、蜂巢、全柴等多款動(dòng)力選擇

隨著越來越多年輕群體涌入運(yùn)輸行業(yè)，打造符合新世代用味的產(chǎn)品成為致勝關(guān)鍵?，F(xiàn)場(chǎng)看到的S1小卡在動(dòng)力上提供東安、蜂巢、全柴等多款動(dòng)力選擇，搭配5/6擋變速器，柴油并舉，重載輕型皆備，針對(duì)不同細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)都可以搭配出更有的動(dòng)力選擇，實(shí)用又經(jīng)濟(jì)。而在外觀方面，S1則提供赤橙灰綠白藍(lán)紫七彩配色，尤其符合當(dāng)代年輕人“看顏色選車”的審美潮流。

當(dāng)打開駕駛室副駕座椅，看到下面發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，這才知道，此款福田時(shí)代小卡之星Q2雖然還是福田時(shí)代小卡之星Q2，但已經(jīng)不是原先國(guó)五版的福田時(shí)代小卡之星Q2了。國(guó)六版本的時(shí)代小卡之星Q2搭載了東安1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（DAM15KL），動(dòng)力115馬力，扭矩150牛/米。相比國(guó)五版小卡之星Q2主要搭載的銳展1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（TNN4G15B）或者全柴1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（A15G），動(dòng)力有明顯提升，如扭矩由143牛/米增大到150牛/米。對(duì)于微卡來說，這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠強(qiáng)勁。