橋梁架設(shè)

橋梁架設(shè)的方法之簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法：

將用型鋼組拼成的導(dǎo)梁移運(yùn)到架設(shè)橋孔，在簡(jiǎn)易鋼導(dǎo)梁上鋪設(shè)輕軌，將混凝土梁用軌道平車(chē)運(yùn)到橋孔，再用墩頂龍門(mén)吊機(jī)將梁橫移就位，之后隨著架梁的需要，移動(dòng)導(dǎo)梁和龍門(mén)架。

適用條件：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)：架橋，架橋機(jī)租賃，龍門(mén)吊租賃，運(yùn)梁車(chē)租賃，吊車(chē)租賃。歡迎來(lái)電咨詢我們！

預(yù)制梁架設(shè)

架梁施工事故應(yīng)急救援預(yù)案

[應(yīng)急響應(yīng)]

1、警報(bào)與緊急公告

項(xiàng)目部接到事故匯報(bào)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在經(jīng)過(guò)分析后，立即對(duì)該事故可能造成的傷害和損失作出初步估計(jì)，對(duì)可能涉及的應(yīng)急人員和資源進(jìn)行合理調(diào)度，并對(duì)事故簡(jiǎn)況進(jìn)行公告。

2、聯(lián)動(dòng)部門(mén)

項(xiàng)目部接到事故匯報(bào)后要及時(shí)評(píng)判出事故的危害程度，對(duì)需要聯(lián)動(dòng)的部門(mén)及時(shí)作好聯(lián)系；聯(lián)動(dòng)部門(mén)的通知由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮決定，辦公室進(jìn)行實(shí)施。救援通訊：消防隊(duì)：119 、急救中心：120、交通事故：122

架梁施工質(zhì)量控制措施（下）

1)吊裝梁就位時(shí)，在梁兩端頭懸掛垂線檢查T(mén)梁垂直度，垂直度應(yīng)在調(diào)坡的基礎(chǔ)上進(jìn)行控制，T梁垂直下落就位，防止因就位方法不當(dāng)對(duì)支座產(chǎn)生水平搓移。

2)T梁起吊應(yīng)盡量使T梁水平，在吊繩與梁體間進(jìn)行墊塞，不得對(duì)梁體外表或翼板造成損害。

3)T梁平面位置、頂面標(biāo)高、橫坡度滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。

4)落梁就位時(shí)要有專人負(fù)責(zé)檢查，確保梁上支座密貼，受力均勻，不得出現(xiàn)偏歪、脫空等不良情況。

吊車(chē)架梁

[架梁方式]

3）運(yùn)梁、喂梁、架梁安梁時(shí),由起重機(jī)將T梁吊至事前?？吭诘轿坏倪\(yùn)梁車(chē)上。大勝關(guān)大橋受力較大的拱肋桿件采用Q420鋼，其余部位采用Q370鋼。用運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁，2臺(tái)起重機(jī)吊裝裝貨，規(guī)定兩邊用鋼架構(gòu)、手動(dòng)葫蘆及木方對(duì)梁片開(kāi)展支撐點(diǎn)、加固，避免傾翻。將T梁固定不動(dòng)在焊制好的鋼架構(gòu)內(nèi)，在T梁的兩翼加斜撐木枕并且用薄板塞緊，另外在T梁的四個(gè)角處用不銹鋼絲蠅及10噸手動(dòng)葫蘆開(kāi)展聯(lián)接縮緊，以保證T梁在運(yùn)送全過(guò)程中均衡、平穩(wěn)。運(yùn)送全過(guò)程由工作人員隨時(shí)隨地查驗(yàn)加固固定件是不是開(kāi)焊，松脫，發(fā)覺(jué)難題馬上泊車(chē)修整。