廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。地鐵支撐梁切割工程服務(wù)熱線。



      4）支架下落后，再次測定蓋梁頂面標高，分析蓋梁變形情況，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)異常及時上報?！魴z驗標準：蓋梁出現(xiàn)非受力裂縫時，裂縫寬度超過設(shè)計規(guī)定或設(shè)計未規(guī)定時超過0.15mm必須處理。（8）養(yǎng)護落架后，對蓋梁繼續(xù)覆蓋灑水養(yǎng)護不少于7天。地鐵支撐梁切割工程服務(wù)熱線。


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       精細化施工重點控制措施（1）模板對拉螺桿設(shè)置1）對拉螺桿的設(shè)置必須間距均勻，上下一次，同時采用專人緊固模板，手勁一致保持對拉螺桿松緊一致。2）裝模時叮囑操作工人檢查拉桿的工作情況，杜絕使用壞絲的拉桿螺母和已變形拉桿。3）拉桿上雙螺母。振搗強烈時螺母底下加墊減振彈簧墊片，防止拉桿崩絲，出現(xiàn)跑模。亦可用精軋螺紋鋼當對拉桿使用。4）對拉螺栓孔不采用PVC管道。（2）蓋梁支架抱箍設(shè)置排架蓋梁采用雙鋼抱箍支架法，大小抱箍安裝標高要控制準確，高強螺栓必須上滿、擰緊(要求采用加力桿擰緊)。地鐵支撐梁切割工程服務(wù)熱線。


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        7）預(yù)應(yīng)力自固定端至張拉端的連線，除設(shè)計另有規(guī)定外，應(yīng)始終保持水平，并不得在任何地方有曲折現(xiàn)象出現(xiàn)。8）預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后立即由專門負責張拉的技術(shù)人員檢查張拉記錄，自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收，合格后進行下道工序施工。地鐵支撐梁切割工程服務(wù)熱線。

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       5）高強底松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線先張法張拉控制應(yīng)力為:σcom = 0.75fpk。6）張拉時采用24t穿心式千斤頂逐根施加應(yīng)力至初應(yīng)力，以確保每根鋼絞線的初應(yīng)力一致，避免出現(xiàn)鋼絞線松緊不一的現(xiàn)象，然后用兩臺200t千斤頂同時頂移橫梁帶動同槽內(nèi)所有鋼絞線伸長至控制應(yīng)力，用鋼質(zhì)傳力柱替換下千斤頂，移至下一臺位進行預(yù)應(yīng)力張拉。地鐵支撐梁切割工程服務(wù)熱線。