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重視他國的先進經驗，提高物流立法的實效性。我們要具備國際視野，大膽吸收和借鑒發(fā)達國家物流立法方面的成功經驗，不斷提高立法質量，一方面要研究和分析發(fā)達國家的物流法律制度，結合我國實際進行大膽吸收和借鑒;另一方面物流立法要經過科學論證，提高立法技術和立法水平，取得各方共識，增強物流法律法規(guī)的可操作性、前瞻性和穩(wěn)定性，提高立法質量。

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物流配送通道與通常所說的一般貨運道路有所不同,物流配送通道是指連接配送中心與其他主要物流結點(包含物流園區(qū)、物流中心、大型交通樞紐站場等)的貨運道路。物流配送通道網絡就是連接物流園區(qū)、物流中心、配送中心等之間,以及它們和外部交通基礎設施(包括鐵路、公路、水運、航空等貨運站場)之間的貨運道路系統(tǒng)。

物流業(yè)是指物品從供應地向接受地的實體流動過程。物流業(yè)是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝?、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據實際需要實施有機結合的活動的集合。根據物流的概念，物業(yè)主要有四個主要分類，分別是：（一）硬件設施的物流業(yè)務，如經營貨倉及碼頭；（二）運輸基礎的物流業(yè)務，如經營空運及海運等業(yè)務；（三）軟件資訊基礎的物流業(yè)務，設計電腦物流軟件及管理手則給物流企業(yè)；（四）財務基礎的物流企業(yè)，包括替運輸公司進行報關等文件手續(xù)的企業(yè)。