二手車評估算法

二手車評估算法二手車評估指標(biāo)管理體系本算法涉及到兩類指標(biāo)24個(gè)實(shí)際的指標(biāo)項(xiàng)，表明以下：一類：基本資料指標(biāo)，包含7個(gè)新項(xiàng)目：車輛型號、要求應(yīng)用期限、總計(jì)行駛里程數(shù)、維修保養(yǎng)狀況、生產(chǎn)制造品質(zhì)、工作性質(zhì)、工作中標(biāo)準(zhǔn)。

 

二類：目前技術(shù)  性指標(biāo)，包含17個(gè)新項(xiàng)目：外型情況、車內(nèi)飾、汽車底盤、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)軟件、離合狀況、懸架系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、變速箱、剎車系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、大修頻次、污水處理指標(biāo)、行駛平穩(wěn)性、操作可靠性、加快驅(qū)動(dòng)力。

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二手車重置成本標(biāo)準(zhǔn) 

重置成本標(biāo)準(zhǔn)就是指在評估基準(zhǔn)目地目前銷售市場標(biāo)準(zhǔn)下，以銷售市場上同樣車系新汽車的低價(jià)錢做為參考基準(zhǔn)，并再此參考基準(zhǔn)上扣減被評估車子由于應(yīng)用、儲(chǔ)放和產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境破壞而對其使用價(jià)值的危害，進(jìn)而算出依據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)市場價(jià)及其車子的新老水平，估計(jì)被評估車子價(jià)值的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。重置成本法既考慮到了被評估二手車的重設(shè)全價(jià)，又考慮到了該二手車已應(yīng)用期限內(nèi)的損壞及其多功能性、合理性掉價(jià)，因而是一種適應(yīng)能力極強(qiáng)并結(jié)合實(shí)際被普遍選用的基礎(chǔ)評估方式。在這我也想對那些招聘評估師的企業(yè)說句話：評估師作為企業(yè)控制交易風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵崗位，招聘評估師考察的前提大致在四個(gè)方面：評估車輛的型號配置手續(xù)情況等。

重置成本標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)立足點(diǎn)是:①二手車的評估價(jià)錢應(yīng)當(dāng)小于其重置成本。②二手車的新老水平?jīng)Q策著其評估價(jià)錢與重置成本的差值，成新率越高，差值越小。應(yīng)用領(lǐng)域：重置成本法關(guān)鍵適用再次應(yīng)用前提條件下的二手車評估。 

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二手車鑒定評估的必要性

我國二手車發(fā)展較為滯后，雖然在二手車流通方面取得一定的成效，但是仍存在很大的缺陷。交易信息不對稱、不透明，故意隱瞞真實(shí)車況，以次充好的現(xiàn)象 時(shí)有發(fā)生，損害了廣大消費(fèi)者的利益。為了規(guī)范二手車市場的管理，才有了二手車評估。

1、保障消費(fèi)者的權(quán)益

要保護(hù)過大消費(fèi)者的自身利益。二手車評估的原因是什么？漫天叫價(jià)的行為已經(jīng)讓消費(fèi)者對二手車市場望而卻步，更挫傷了消費(fèi)者對二手粗消費(fèi)的積極性，因此有必要通過鑒定評估向消費(fèi)者提供真實(shí)的車況信息與復(fù)合實(shí)際的車輛價(jià)值信息，讓廣大消費(fèi)者放心消費(fèi)。

2、保障二手車車況

二手車鑒定評估是二手車交易中的核心環(huán)節(jié)，一輛二手車一旦進(jìn)入市場流通，無論何種交易方式，均需要對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行的了解和評估。比 如，在直接交易過程中，買方在購買決策前，一般都要找一到兩名專業(yè)的人士通過現(xiàn)場測試對車輛的技術(shù)狀況給出一個(gè)參考意見，這一過程其實(shí)也是鑒定評估活動(dòng)。這次我來參加二手車評估師培訓(xùn)，也是情非得已，我的目的很簡單就是將證考到手，然后去更大的平臺發(fā)展。

網(wǎng)絡(luò)平臺購買二手車的弊端

2017年05月南通市的趙女士和家人在某某網(wǎng)絡(luò)平臺上看到一臺2012年02月上牌的馬自達(dá)車輛。家人合計(jì)了車輛的價(jià)格同時(shí)也看了車。因?yàn)楦緵]有此類檢驗(yàn)，個(gè)人感覺車輛成色較好。而且該網(wǎng)絡(luò)平臺的服務(wù)人員對該車的描述也是特別好的。于是趙女士就購買該車。2、同型號下不同款新車價(jià)的比例系數(shù)：某款車結(jié)合具體每項(xiàng)配置價(jià)格以及自身的新車價(jià)與同型號下交易量大的款型的新車價(jià)的比較得出的系數(shù)。但在該車使用過程中發(fā)現(xiàn)該車時(shí)不時(shí)出現(xiàn)一些故障燈報(bào)警，考慮到行駛安全等因素。趙女士將車輛開到4S店進(jìn)行檢查，但得到的不是特別明確，只是說車輛可能存在事故。