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上起起重**制造(圖)-滑輪吊鉤組供應(yīng)-許昌吊鉤組

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-19 08:07  

    旋轉(zhuǎn)形吊鉤組在使用的過程中,從外觀可以見到的損壞形式是什么呢?鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)破碎。

    那么滑輪的破碎原因是什么呢?滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的,也就是吊鉤組沒有升到必要的高度,車開的不穩(wěn)又或者是歪拉斜吊,重物產(chǎn)生強(qiáng)烈的擺動(dòng),使滑輪組碰到其他的物體上時(shí)造成的。還有一個(gè)情況是起重機(jī)司機(jī)不按造規(guī)定進(jìn)行操作,不檢查限位開關(guān)的起升情況,而造成吊鉤上天,致使滑輪終損壞。

    當(dāng)然了吊鉤部位的磨損是正?,F(xiàn)象,造成這一現(xiàn)象的主要原因是重物被起吊時(shí),必然要自行調(diào)整,從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動(dòng)磨損。








吊鉤要用推力支撐在吊鉤橫梁,吊鉤尾部的螺母壓在這個(gè)推力軸承上。短型吊鉤組的吊鉤橫梁是轉(zhuǎn)軸。長(zhǎng)型吊鉤組的吊鉤橫梁,其軸端與定軸擋板配合處制成環(huán)形槽,容許橫梁轉(zhuǎn)動(dòng);而上方的滑輪組的軸端則為扁缺口,不容許滑輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

吊鉤組的使用注意事項(xiàng) :

1 、吊鉤組嚴(yán)禁超載,在加載重量時(shí)盡量勻速平穩(wěn),避免很大的晃動(dòng)。

2 、吊鉤組在物體完全起吊前或剛起吊還在劇烈晃動(dòng)時(shí)不要進(jìn)行吊裝作業(yè)。

3、 進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),滑輪吊鉤組供應(yīng),應(yīng)注意避免所吊裝的物品與吊鉤組發(fā)生猛烈碰撞引起元器件損壞 。

吊鉤組在構(gòu)件中的位置,應(yīng)考慮構(gòu)件起吊后受力是否合理,重量是否平衡。因此,必須注意以下事項(xiàng):

(1)吊鉤組與鋼筋骨架應(yīng)用鉛絲綁扎牢固,以防在生產(chǎn)中互相碰撞,許昌吊鉤組,使吊環(huán)產(chǎn)生位移。同時(shí)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件起帛時(shí)的受力狀態(tài),決定吊環(huán)的置放位置,應(yīng)將吊鉤組放在受力鋼筋的下面,使吊鉤組能將力傳遞給整個(gè)鋼筋骨架。

(2)吊鉤組應(yīng)放在主筋內(nèi)側(cè),不允許放在保護(hù)層內(nèi)。

(3)吊鉤組下端的彎鉤應(yīng)帶平直部分,如不帶平直部分,則不髓有效地鉤住鋼筋骨架。

(4)吊鉤組露出構(gòu)件外的長(zhǎng)度,以能方便穿進(jìn)吊鉤即可,不宜太長(zhǎng),否則容易引起該處混凝土劈裂。如果吊鉤組兼作構(gòu)件連接用,外露部分較長(zhǎng)時(shí),可加螺旋套住吊鉤組,以增加混凝土的劈裂面。



吊鉤組中還具有一種鍛造的方法就是采用片式的方法進(jìn)行鍛造,這種方法采用的是鋼板多片重疊鉚成的,這種方式有一個(gè)非常好的特點(diǎn)就起重的某些鋼板出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象并不會(huì)影響吊鉤整體的使用,但是這種方式的吊鉤在組成比較復(fù)雜,在鍛造的時(shí)候沒有鍛造式的方便,所以在使用的時(shí)候沒有鍛造式的普遍,但是在一些重量比較大的物品中在吊運(yùn)的時(shí)候還是會(huì)選擇片式吊鉤。

起升重物時(shí),應(yīng)先試吊一下,確保制動(dòng)可靠方可操縱。吊臂升降時(shí),嚴(yán)禁將操縱手柄一扳到底,應(yīng)緩慢地將手柄扳動(dòng)一些距離,此時(shí)吊鉤低速升起,重物開始運(yùn)動(dòng)后,再緩慢地將手柄扳到底,此時(shí)吊鉤全速升降。停止時(shí),也像上述一樣,控制手柄使其緩慢回到中位,雙梁吊鉤組多少錢,即由全速一減速一停止。起重作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)隨意扳動(dòng)離合器操縱桿。

  吊鉤的正確升降方法是先將卷筒離合器操縱桿放在“起升”位向后拉操縱桿,吊鉤起升,向前推操縱桿吊鉤下降。操縱桿中位,吊鉤升降停止。

吊鉤是起重設(shè)備上重要的起吊裝置,由于長(zhǎng)期吊運(yùn)重物,這就加劇了它的損耗情況,所需要我們需要經(jīng)常去做安全建議,以保障施工的安全進(jìn)行,雙梁吊鉤組采購(gòu),

  1.人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤,以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

  2.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤,以2倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

  3.吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后,不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形,開口度的增加量不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。

  4.檢驗(yàn)合格的吊鉤,應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標(biāo)記,包括額定起重量、廠標(biāo)或廠名,檢驗(yàn)標(biāo)志、生產(chǎn)編號(hào)等內(nèi)容。



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