7、在冬季起動時，要開開停停往復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。

三、電氣系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)。  

1、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，變頻起重電機，電機軸承潤滑要良好。  

2、各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小50%。  

3、各控制箱，配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。

4、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉必須可靠，雙速起重電機，觸點弧坑應(yīng)及時磨光。

 歐式起重機和國內(nèi)起重機的區(qū)別在哪？歐式起重機，所謂的歐式只是相對于國內(nèi)起重機來說，主要區(qū)別是起重機的結(jié)構(gòu)較小，電氣控制相對較穩(wěn)，至于鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計和國內(nèi)的起重機基本是一樣的。   

 歐式起重機，工作級別A6以上，對工作環(huán)境的要求主要是對工況和操作要求比較嚴格，起重電機報價，目前來說，主要用于軍事、機械、航空、汽車、電力、化工、冶煉等行業(yè)。    歐式起重機的高度小，可降低起重機廠房的高度；其次是它的 重量輕，可減小廠房的載重量；可增大起重機的作業(yè)空間。歐式起重機的減速機采用硬齒面減速機，可有效提高整機的使用壽命。    歐式起重機的運行機構(gòu)減速機采用硬齒面三合一減速電機，布置緊湊，運行平穩(wěn)。采用鍛造車輪組，機加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長。采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強度和使用壽命。

2)輸出軸為整軸的減速機軸封改進：整軸傳動的減速機輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序，設(shè)計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，江岸起重電機，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

4、采用新型密封材料：對于減速機靜密封點泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵，從而達到消除漏油的目的。

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