柴油發(fā)電機組在使用過程中有很多細節(jié)要注意，注意使用過程中的細節(jié)問題，更有利于保護柴油發(fā)電機組。

有的朋友認為冷卻溫度越低越好，事實上不是這樣的，只要冷卻液溫度不超過95攝氏度，就不會出現(xiàn)氣穴，冷卻液就不會中斷；相反，如果冷卻液溫度過低，對柴油機的危害是很大的。

冷卻液的溫度越低，燃燒后的水蒸氣容易在氣缸壁上凝結，造成金屬腐蝕。

如果燃油不完全燃燒會形成膠質，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內，氣門卡死，壓縮結束時缸內壓力降低。

柴油發(fā)電機組操作注意事項對于老客戶來說可能是老生常談了，但對新用戶還是有一定的價值，所以今天新動力給大家分享下柴油發(fā)電機組的一些簡單的注意事項：

1、起動發(fā)動機前，必須檢查冷卻液、潤滑油和燃料是否足夠。

2、發(fā)動機必須空載起動，運行時要經(jīng)常觀察運行狀態(tài)和所有儀表的顯示值，如異常要立即采取停車措施。

3、當冷卻液溫度低于60攝氏度時，千萬不能超負荷運行。

靜音型機組的特點：

(1)靜音罩(靜音箱)的內壁嵌附吸聲并阻燃的材料。在保證正常工作通風、排氣的條件下,各處密封良好。

(2)機組的柴油發(fā)動機排氣管,安裝性能優(yōu)良的消聲器,并特殊設計排氣口。

(3)靜音罩內設置可自動補給機組的燃油儲備箱和電力饋送裝置，使其為自成一體的獨立發(fā)電設備。

(4)整體搬動方便,有的靜音機組就安裝在拖車上。機組的底座設計考究,對使用場地沒有什么要求,一般靜音機組不必再建機房。

馬達即為電動機、發(fā)動機。電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創(chuàng)新，奠定了汽車發(fā)展的技術基礎。可以，用一個鋁制的易拉罐，剪成一個8片的螺旋槳然后套在馬達的軸上就行了。