拆卸液壓油缸時要按順序進(jìn)行

　　1、拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2、拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。

　　3、拆卸時要按順序進(jìn)行。由于各種液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，后拆卸活塞與活塞桿。配備常用工具可以進(jìn)行起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚焊、頂升、拉伸、拆裝、沖孔、建筑鋼筋擠壓連接，橋梁，工程機(jī)構(gòu)等各種作業(yè)。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。

　　4、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

　　5、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換.

我廠生產(chǎn)的液壓油缸適用于拉伸、彎曲、翻邊、校正、壓裝及冷、熱擠壓等工藝。根據(jù)用戶需要可配備行程數(shù)顯，壓力數(shù)顯等功能。液壓油缸泄漏的幾處因素液壓油缸分析問題出現(xiàn)如下一．管接頭處的泄漏二．活塞與缸體安裝不同心或承受偏心負(fù)荷等都會使密封面徑向偏移。

   液壓油缸制造工藝和使用的適宜溫度本機(jī)適用于各大、中、小型企業(yè)、工廠、工礦及汽車修理廠、重型機(jī)器、法蘭盤、皮帶盤、軸襯套、軸承拆裝作業(yè)、校直校正、彎曲、配上模具可沖孔，落料、拉伸、折邊取代老式螺旋手壓機(jī)進(jìn)行壓形作業(yè)，裝上壓力表可進(jìn)行千斤頂測試。

大型油缸產(chǎn)生的熱量有何影響    大型油缸在工作中有能量損失，包括壓力損失、容積損失和機(jī)械損失三方面，這些損失轉(zhuǎn)化為熱能，使液壓系統(tǒng)的油溫升高。一般液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)控制在（30-60）℃范圍內(nèi)，不超過（液壓絞車60-70）℃。油溫升高會引起一系列不良后果：    1.使油液粘度下降，泄漏增加，降低了大型油缸的容積效率，甚至影響工作機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)動；4、非標(biāo)油缸變藍(lán)是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著非標(biāo)油缸桿上造成的，變黑是杯士(即耐磨套)內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著非標(biāo)油缸桿上造成的。    2.使油液變質(zhì)，產(chǎn)生氧化物雜質(zhì)，堵塞大型油缸液壓元件中的小孔或縫隙，使不能正常工作；    3.引起熱膨脹系數(shù)不同的相對運(yùn)動零件之間的間隙變小，甚至卡死，無法運(yùn)動；    4.引起機(jī)床或機(jī)械的熱變形，破壞原有的精度。

選擇大型油缸時要考慮哪些    大型油缸在實(shí)際工作時需要注意周圍環(huán)境、介質(zhì)等一些常見問題，下面我們就詳細(xì)看看吧：    1、要根據(jù)大型油缸實(shí)際工作環(huán)境，注意工作時所需要的輸出力是多少，確定大型油缸的壓力等級是多少，從而可以初步確定大型油缸的缸徑和活塞桿的直徑大小。    2、確定所需要的輸出距離和安裝空間，確定大型油缸的類型、安裝方式和安裝距離。如絲扣配合緊密，且在拆卸時絲扣曾經(jīng)有燒壞現(xiàn)象，可使用二硫化鑰黃油潤滑。    3、要清楚大型油缸的使用環(huán)境和工作介質(zhì)，這樣才能更好選配油缸的密封形式和密封件的材質(zhì)。