其次，對于點(diǎn)膠機(jī)密封圈種類少，更換不靈活的情況，AXXON點(diǎn)膠機(jī)密封圈完全適應(yīng)這種多變的情形，只要編寫個(gè)點(diǎn)膠路徑，幾分鐘的時(shí)間，涂膠也才幾秒鐘的時(shí)間即可完成，而不像傳統(tǒng)方式那樣需要去重新開模，這樣既時(shí)間浪費(fèi)，產(chǎn)能也上不去。密封圈雖然在整個(gè)機(jī)械工業(yè)里面是其微小的存在，但您若是忽視了他的存在，他也將給您帶來無法預(yù)估的損失，從而阻礙了企業(yè)的發(fā)展，另外，工業(yè)發(fā)展較早的歐洲其也早已進(jìn)入用點(diǎn)膠機(jī)自動涂膠來替代密封圈的工藝。

泛塞封結(jié)構(gòu)精巧，可安裝于標(biāo)準(zhǔn)的O形環(huán)溝槽,大幅提高密封能力與使用壽命

密封件凹槽內(nèi)可充填任何抗污染材料（如矽膠）－但不適用于輻射環(huán)境

因密封材料為鐵氟龍，非常潔凈，不會污染制程沖突系數(shù)很低，即便在很低速使用亦非常平順，毫無滯滑效應(yīng)

起動沖突阻力小，即便停機(jī)時(shí)間長或間歇性工作，均能堅(jiān)持低起動力功能

泛塞封系針對高溫腐蝕、潤滑困難、低沖突的使用環(huán)境而開發(fā)的特殊密封件，不同的聚四氟復(fù)合材料所對應(yīng)的壓力不同。

骨架油封的密封才能，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發(fā)生干沖突，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。

因而，在安裝時(shí)，一定要在密封圈上涂些油，同時(shí)保證天津骨架油封與軸心線筆直，若不筆直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點(diǎn)，以到達(dá)在密封面處形成油膜的狀況較為理想。

用螺紋阻止液體泄漏的非接觸式動密封，又稱螺紋密封。通常是在密封部位的旋轉(zhuǎn)軸上加工出螺紋，工作時(shí)泄漏的液體充滿螺紋和殼體所包含的空間，形成“液體螺 母”。軸上螺紋的方向使“液體螺母”在軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生軸向運(yùn)動，促使液體不斷地返回高壓端。螺旋密封適用于液體粘度較大、壓差較小和中等轉(zhuǎn)速的場合?；静?受液體的溫度限制。