汕德卡C7H八氣囊空氣懸掛 盤式制動車橋：汕德卡奢華版標(biāo)配了HR9系列的盤式制動車橋，這款車橋比起同類型的鼓式制動車橋具有更好的制動能力，而且為了迎合標(biāo)載干線物流運輸?shù)膶嶋H需要；目前量產(chǎn)的汕德卡系列（G7、C7H）的前橋均標(biāo)配輕量化的鋁合金輪轂。前橋采用了2片簧拋物線鋼板懸掛，當(dāng)然根據(jù)不同物流運輸?shù)膶嶋H需要還可以選裝雙空氣懸掛配置。

MCY13Q驅(qū)動橋采用了制動力效果更好的盤式配置，其主減速比為2.85，按照卡車之家計算器得知，gao檔位時的經(jīng)濟(jì)車速可以達(dá)到82km/h。

汕德卡駕駛室：

舒適如家的駕駛室（舒適）：超大的內(nèi)部空間，靜謐的駕乘環(huán)境，駕駛室四點氣囊懸浮，舒適的駕駛席位，精準(zhǔn)且舒適的轉(zhuǎn)向操控，操作便利的儀表臺設(shè)計和寬適透氣的臥鋪等。

全方面護(hù)航的駕駛室（安全）：全鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，整體沖壓成型車門，MAN技術(shù)門鉸鏈，

大曲面設(shè)計前風(fēng)擋三段式全鋼前保險杠。

動力系統(tǒng)

整車動力鏈與原曼車完全相同；

汕德卡C7H牽引車在操控上的展現(xiàn)實屬不凡，即使?jié)M載已有40噸，但方向盤有手感，變向靈活且準(zhǔn)確，即使單手也可以輕松完成駕馭動作。油門很有彈性，腳感特別好，動力回饋足。簡而言之，汕德卡C7H牽引車好的操控呈現(xiàn)可讓它銷量更上一層樓。

在用車者比較關(guān)心的能耗方面，現(xiàn)在行駛1236公里，汕德卡C7H牽引車的實質(zhì)能耗為30.19L/百公里。在車流量大的城區(qū)里，能耗達(dá)到了17.41L，裝滿貨物的能耗僅43L上下，經(jīng)濟(jì)性更高。每千米油費2塊1，滿載2000km能耗不到860L，油費不到4300塊，對照競爭車型，汕德卡C7H牽引車的油耗表現(xiàn)擁有競爭力，汕德卡C7H牽引車有著優(yōu)于同級別的能耗發(fā)揮。

汕德卡G76x4牽引車外型結(jié)實有力

汕德卡G7 6x4牽引車外型結(jié)實有力 硬朗粗獷

相較于奢華版C7，經(jīng)典版G7定位相對更加經(jīng)濟(jì)一些，這兩者在外觀造型上基本保持一致。充滿個性的黃色涂裝給車輛增添了不少青春時尚氣息，黑色的瀑布式前面罩，占據(jù)了前臉大部分面積，使整車顯得更加硬朗、粗獷，視覺上更具層次感和沖擊力。

大燈采用不規(guī)整多邊形設(shè)計，光源均為鹵素?zé)?，并配有LED日間行車。相較于前衛(wèi)霸氣的車頭來說，大燈造型就稍顯平淡了，

來到側(cè)面，這個角度看著很有曼恩風(fēng)格特點，標(biāo)志性的拉花圖案搭配車身硬朗的線條，把重卡的厚重感和肌肉感很好的表現(xiàn)了出來。