合理使用空調(diào)、電器合理使用空調(diào)，夏季開(kāi)車(chē)前先打開(kāi)車(chē)窗，待熱氣散發(fā)后在關(guān)窗開(kāi)空調(diào)，減少了車(chē)載空調(diào)帶來(lái)的耗油量，既節(jié)油又提高空調(diào)制冷效果。高速行駛時(shí)不要開(kāi)窗，速度達(dá)到80km/h時(shí)空氣阻力所消耗的燃油比空調(diào)更多。盡量不要增加或使用車(chē)內(nèi)不必要的耗電設(shè)備，以免增加發(fā)電機(jī)的符合，浪費(fèi)燃油。根據(jù)路況合理利用車(chē)輛慣性沖坡等少制動(dòng)：會(huì)利用輔助制動(dòng)，提高預(yù)見(jiàn)性駕駛意識(shí)

翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)，是通過(guò)車(chē)載電瓶放電，經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓系統(tǒng)工作，從而達(dá)到舉升的作用。舉升高度可超過(guò)車(chē)廂，接近90度角。

1、 本公司兩翼車(chē)采用24V直流電源。

2、 由升降按鈕控制24V直流電源導(dǎo)通使直流電機(jī)，24V電磁閥打開(kāi)，來(lái)完成整個(gè)升降過(guò)程。

3、 在升到一定的高度，由行程開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電源，24V直流電機(jī)斷電，來(lái)控制高度。

4、 本公司兩翼車(chē)由不同的電子元件控制，取代了繼電器，為用戶(hù)帶來(lái)很大的好處，無(wú)需為電路煩惱。

5、 在用戶(hù)開(kāi)翼時(shí)，一定要分清“十、一”正負(fù)，以免損壞元件，造成無(wú)法升降。

開(kāi)啟或關(guān)閉翼開(kāi)啟廂式車(chē)時(shí)上下兩側(cè)一定要預(yù)埋充足的 室內(nèi)空間，以防與兩側(cè)側(cè)板干預(yù)，此外就是說(shuō)在側(cè)板走動(dòng)的 線(xiàn)路范圍之內(nèi)千萬(wàn)別站人，以防導(dǎo)致?lián)p害。

關(guān)閉翼開(kāi)啟廂式車(chē)廂后一定要把兩側(cè)的 彈黃掛鉤鎖定，不必由于粗心導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的損失。

左右貨中電動(dòng)叉車(chē)工作人員留意時(shí)速，不必用勁過(guò)猛撞擊翼開(kāi)啟廂式車(chē)廂板，左右貨全過(guò)程中輕拿小心輕放。

翼開(kāi)啟廂式車(chē)應(yīng)用一段時(shí)間后還要查驗(yàn)每個(gè)連接位置的 地腳螺栓(構(gòu)成:頭頂部和擠出機(jī)螺桿構(gòu)成)螺絲帽是不是有松脫的 狀況，要立即扭緊。

科技在不斷的發(fā)展當(dāng)中，人們?cè)诓粩嗟膶⑺鼈儜?yīng)用到實(shí)際的生活當(dāng)中。飛翼車(chē)改裝技術(shù)也是隨著我們社會(huì)的科技的不斷進(jìn)步而發(fā)展起來(lái)，出現(xiàn)了很多的飛翼車(chē)廠(chǎng)家，在這樣一個(gè)形式下，我們的飛翼車(chē)運(yùn)輸?shù)降缀脝幔扛胀ǖ倪\(yùn)輸車(chē)想比有什么樣的優(yōu)勢(shì)呢？

飛翼車(chē)運(yùn)輸其實(shí)非常的好，一般的市場(chǎng)上的飛翼車(chē)報(bào)價(jià)是比較的合理的，我們可以進(jìn)行很多的改良，然后我們的飛翼車(chē)改裝之后，各種的性能十分的優(yōu)越，一般可以達(dá)到很先進(jìn)的水平，使用時(shí)可以很安心，另外就是飛翼車(chē)可以非常的節(jié)省勞力，給我們的工作帶來(lái)極大的便利。